2012款嘉年华三厢_12款嘉年华两厢

       对于2012款嘉年华三厢的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.欧朗2012款三厢1.5LAT豪华型怎么样，好不好

欧朗2012款三厢1.5LAT豪华型怎么样，好不好

       优点：我觉得不同的人对外形有不同的看法。我更喜欢奥朗动感的前脸。奥朗造型时尚，线条流畅，但车尾造型不协调。外观：年轻、时尚、充满个性是厂家对奥朗设计的定位。但是，我不同意这种观点。在我看来，用可爱这个词来形容欧朗的长相还是比较合适的，至少在前脸和中网。欧朗的外观给人一种可爱的卡通车的感觉。现在大街上跑的车设计不是商务就是运动，特点除了大气就是时尚。各家的设计和卖点其实都差不多。现在的欧朗很少让我找到不一样的感觉，所以不管你觉得好看不好看，至少它的设计真的不一样。其实欧朗可爱的设计主要得益于中网的设计。多边形的中网列表看起来并没有太多的新意，但是面积特别大的前保险杠设计了一个笑脸，让中网看起来更像鼻子，再加上抬起来的大灯。里面还设计了两条橙色的装饰条，是一双生动的眼睛，让整个前脸有完整的五官。至于这张生动的脸是什么动物的样子，就看你自己的想象了。大灯的设计是前脸的点睛之笔，嵌在大灯里的黄橙色横向装饰条仿佛起到了这只眼睛的眉的作用。如果说大灯是一只可爱的眼睛，这眉毛还挺卡通俏皮的。相比前脸，腰线和尾部的处理要简单一些。外后视镜采用黑白设计，与整车侧面很好的融为一体。突出明显的腰线给欧朗的上半身增加了力量感，但也让欧朗的下半身显得有些单薄。此外，后半部分腰线略显僵硬简洁，贯穿前后的设计似乎缺少了一些灵动感。尾部处理与车头方向相呼应，更高底盘的另一条尾部更粗更宽，但与小轮毂相比有些不协调；无论是后保险杠的线条还是尾灯的造型都与车头相似，或许是后备箱的位置太高，一定程度上平衡了车尾的视觉效果。内饰：做工优秀，和合资的差不多，比一些合资车要好。屋顶内部是用软布做的，看起来很高档。空间：总体来说奥朗的空间还是不错的，因为它本身的定位介于A级和AO级车之间。车身超长，比嘉年华、polo、雨燕等主流车都要大，但后排座椅较窄。动力方面：一汽研发的发动机代号ET11.5L，最大功率75kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4400rpm。它具有可变进气系统，匹配5速手动变速箱或爱信的S40i4速自动变速箱。感觉自己走的够多了不走了，自动挡存在加速慢的问题.操控：好的，如果动力轻一点就更好了。油耗：整体油耗适中。这主要与路段的情况和驾驶习惯有关。在这里，希望你能买到自动挡。毕竟开车是为了交通和舒适。如果市区的朋友经常堵车，开手动挡不累吗？舒适性：座椅包裹的很好，坐起来很舒服。

       百万购车补贴

       马自达2之所以卖不过嘉年华，一是因为马自达二的配置不如嘉年华高，二是因为马自达二的造型不如嘉年华好看，三是因为马自达2的操控性不如嘉年华，可以上几个因素，所以马自达2的销量不如嘉年华。

       好了，关于“2012款嘉年华三厢”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2012款嘉年华三厢”，并从我的解答中获得一些启示。