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2.现代新款MPV装板车运输，配8速手自一体变速箱，对标大众Viloran

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       长安汽车，是一个国产汽车品牌。虽然该品牌的成立历史并不久，但是在国内享有较高的知名度与美誉度。近日，长安欧尚科尚EV正式上市，有经验的老司机光是从这个名字就可以判断出此款车是新能源汽车。的确，新车的定位为纯电动MPV，售价16.18万起。此车用途较为广泛，既可以当做代步车型，又可能当做商务车型。

       长安欧尚科尚EV的外观与燃油版车型大体相同，只不过细节之处还是有所改动。新车前脸采用封闭式设计，封闭式格栅占据了前脸大部分的面积，漆黑的配色低调内敛。菱形前大灯组造型精致，内置灯组的排序也很有个性，具有辨识度。虽然新车的远近灯光源为卤素光源，但是照明效果良好，越是昏暗的环境下，点亮效果就越是明显。

       至于车尾部分，新车表现较为平庸。新车尾部采用了经典的分体式尾灯设计，整体观感较为平淡，但是符合MPV车型的一贯设计风格。为了增添尾灯的时尚感，两个尾灯间衔接了一根银色镀铬条，银光闪闪，很是亮眼。

       新车的排气口处同样加入了银色镀铬条，与整个车尾的风格很是相配。新车配备"花"型轮毂，造型精致，十分符合年轻人的审美需求。至于车身侧面，则可以看到锋利的腰线，富有动感。此外，新车采用了侧滑门设计，便于乘客上下车。

       长安欧尚科尚EV的内饰简约明了，中控屏尺寸巨大，视觉效果出色，有效增添了车内的科技感，令人印象深刻。新车的方向盘三幅式设计，符合当下流行，且方向盘并不是完全呈现一个圆形，一方较平直，极具辨识度。

       新车配备仿皮座椅，质感较佳，且主副驾驶座与第二排座椅皆支持调节，能充分满足不同乘客与车主的乘坐需求。

       长安欧尚科尚EV的安全配置良好，新车配备主副驾驶座安全气囊，即便车辆发生突发性状况，弹出的气囊也能起到很好的保护作用，避免人员遭受严重二次伤害。

       至于辅助操控配置方面，长安欧尚科尚EV配备后驻车雷达，在车主进行倒车操作的时候，雷达能发挥出十分实用的功能，有效降低车辆撞上障碍物的概率，让倒车变得更为安全与快捷。

       长安欧尚科尚EV将搭载大功率电动机以及磷酸铁锂电池，NEDC里程数为400km，即便是驾车进行长途自驾游也是可以的。新车的最高车速为100km/h，稍显逊色，但也足以满足日常驾驶需求。

       整体而言，此车的表现还是不错的。现今的纯电动MPV较少，长安科尚EV的上市，或许能抢占大部分的市场份额。但这也只是小编的猜测，实际情况如何还是交由市场反馈。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代新款MPV装板车运输，配8速手自一体变速箱，对标大众Viloran

       传祺GM8大师版价格出炉，23.98万起！代表国产MPV高水准

       随着近几年中国汽车消费者的理念发生转变，不少国产汽车品牌已经推出了多款MPV新车，比如比亚迪宋max以及吉利嘉际都是比较亲民的MPV产品，但是这些车型谈不上高端，全都采用了普通的平开门设计，连最基础的侧滑门都没有配备。不过最近广汽传祺GM8大师版车型终于开始正式上市，最终指导价起步达到23.98万，高配至尊版本车型达到25.28万。

       从价格区间来看，这款广汽传祺GM8大师版确实比较高端，毕竟能够定位在20万以上的国产车本来就不多，但是这个价格和丰田埃尔法相比简直就是小巫见大巫。该车型的外观造型设计进行了大改，车头正前方确实更像丰田埃尔法，大面积瀑式镀铬中网装饰很高级，两侧包围式LED大灯光源眼神也更犀利。

       车身侧面能够看到比较明显的大包围，该车型已经具备了一些底盘设计风格，而且人性化配置更加到位，车门下方带有原厂侧踏板，即便是老年人上车，下台阶也会比较方便。而且大师版车型带有电动侧滑门配置，后排乘客上下车过程会更加科幻，后排车窗全部都采用了隐私玻璃设计，内部空间的私密性也会得到保证。

       其实从外观气场来判断，这款广汽传祺GM8大师版车型的高级感已经可以媲美丰田埃尔法。打开车门之后可以看到内饰设计同样也具备高水准，前排驾驶舱空间有两块超级大屏幕搭配，完全可以满足年轻消费者的科技配置需求。第2排两个独立的航空级豪华座椅非常舒适，甚至带有自动脚托之类的高端配置，不过第3排乘客空间就略显局促，而且后排驾驶舱当中的多媒体娱乐系统和丰田埃尔法有一定差距。

       不过这毕竟只是一款20多万的MPV，内饰当中已经具备全景天窗和氛围灯系统，哈曼定制音响系统也能够带来类似KTV包厢一样的音效，这些舒适性配置远远超过了同级别的SUV或者轿车。

       更何况该车型还有相当靠谱的高功率发动机，广汽传祺自主研发的2.0t涡轮增压发动机极限输出高达252马力，这样的动力水平目前在国产2.0t发动机当中可以说是遥遥领先，而且峰值扭矩高达390牛米，再搭配一套8at手自一体变速箱，动力表现其实超越了丰田埃尔法。即便坐满人的情况下，252马力在高速状态下的表现也是足够让人放心的。

       所以总结来看，20多万能够拿下这样一台MPV已经非常划算，虽然在一些细节配置方面和丰田埃尔法还有差距，但是几十万的价格差距显然更加明显，所以这款车完全代表了国产MPV的高水准，将来肯定还会有更好的表现。

       问题来了，你觉得这款传祺GM8大师版能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       前言：目前国内汽车市场，MPV车型销量虽然不如轿车和SUV高，但MPV是不可缺少的车型种类，无论家用还是商用，MPV的实用性得到了车友们的认可，目前合资品牌MPV在国内比较受欢迎，像别克GL8、本田奥德赛，每个月都有不错的销量表现。

       国产MPV也不示弱，广汽传祺也推出了GM8豪华MPV，来竞争国内中端MPV市场，合资品牌MPV除了别克GL8和本田奥德赛之外，大众汽车也亮相了新款中端MPV，Viloran，现代汽车，作为国产主打性价比的合资品牌，也亮相了新款MPV，新车有官图，也有披着伪装罩的试验车装板车运输。

       老款现代MPV价格：现代的新款MPV，老司机对它比较熟悉，它的前身是现代H-1辉翼，目前H-1辉翼有的时候在路上还能见到，是一款老车型，它是2011年上市的，当时的新车指导价是21.18万起，高配车型卖到24.98万。

       官图：一转眼9年的时间过去了，现代基于H-1辉翼，又打造出新款MPV，这款车从官图上能够看到，是一款实用性MPV，虽然还没有相关的车身尺寸数据，但这款车确实很高，车厢的高度能够确保内部乘坐空间的宽敞度。

       价格估计：从老款H-1辉翼的指导价来分析，新款MPV的价格也要20万起，新车未来将对标大众Viloran，别克GL8，传祺GM8，对奥德赛的影响不是很大，因为奥德赛的车型属于纯家用，车身比较低矮，商务风格不浓郁。

       参考车身尺寸：装在板车的现代MPV，车身比较高大，虽然没有车身尺寸数据，可以依照老款车型的尺寸做一下参考，老款现代MPV，长5125毫米，宽1920毫米，高1925毫米，轴距3200毫米。

       老款车型底盘方面：最小离地间隙是190毫米，驱动方式为前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后整体桥式非独立悬架。

       老款车型动力系统：2.4升四缸自然吸气发动机，最大输出173匹马力，最大功率127千瓦，峰值扭矩是225牛米，全铝发动机，变速箱匹配了4速自动挡。

       以上是2011款现代H-1辉翼的动力系统，我们来看看新款车型的动力系统。

       新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，供油方式为缸内直喷，最大输出功率176.5千瓦，峰值扭矩353牛米，变速箱预计会搭载8速手自一体AT变速箱。

       新车有两种动力总成，除了汽油版之外，还有插电混合动力系统，新车或年底亮相，于2021年上市，或许新车不会以进口的方式进入国内市场，国产现代将研发特供MPV在国内市场上市，特供的车型更适合国内用车情况。

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