三亚二手车丰田卡罗拉_三亚二手车丰田卡罗拉报价

三亚二手车丰田卡罗拉_三亚二手车丰田卡罗拉报价

       现在，我将着重为大家解答有关三亚二手车丰田卡罗拉的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于三亚二手车丰田卡罗拉的话题，我们开始讨论吧。

1.二手2011年一汽丰田卡罗拉多少钱

二手2011年一汽丰田卡罗拉多少钱

       根据各大二手车网站的报价，2011年，卡罗拉以8万公里左右为例，大概花费了5-6万元左右，实际成交价格需要根据车辆的实际情况来确定。

       对于二手车来说，验车非常重要。检查二手车，先看漆面，再检查漆膜表，然后就可以判断它被涂到哪里，镀金了。看看A、B、C、D柱，剥去胶带，看看细节处的车漆有没有残留，就知道大柱有没有损坏。看看发动机舱、纵梁、横梁、悬浮塔顶部、水箱框架，看看有没有螺丝的痕迹，就知道它们被移到哪里了。

       然后就是看发动机有没有泄漏，如果有泄漏，在哪里，是否严重。其次，制动盘和挺杆应检查底盘是否有泄漏等。，然后路试时应结合检查和维修记录，注明公里数等。，来综合判断车辆状况。最后，查看绿皮书，看看转移的数量。如果可以接受，可以转学。

       只是一辆2011款的卡罗拉1.6自动。我不知道公里数，车的状况，几手之后，我也不知道。还是不知道内饰的磨损和配置。在这种情况下，问价格真的没有意义。正常的个人一手车，2011年卡罗拉7年8万公里，状态不错，内饰轻度磨损的卡罗拉价格在5万左右，高端车可达6万。你可以参考一下。

       百万购车补贴

       最近朋友收了台8年车龄的丰田车，12年上牌的自动挡老款的?丰田卡罗拉，问他价格，他让我先看车猜价格，最后告诉我，我们就来看一下吧：

       车子长宽高尺寸为：4545mm，1760mm，1490mm，轴距为2600mm（各版本之间略有差异）。

       外观方面，这一代的卡罗拉使用的就是当时丰田主流的家族式设计语言，和当时的凯美瑞有不少相似的地方，也就是中庸大气吧，现在看还不算过时。

       不到4米6的车身，看起来少了些气势，不过又足够的有亲和力，适合家用。

       车内设计其实就没啥说的了，很顺眼，功能和储物格也都挺顺手和实用，但是看着就比较常规和中规中矩，配置也没啥亮点，就这样吧，因为使用少，车内也没啥磨损，很新。

       座椅是用的绒布材质，虽然很多人都说这个材质的感觉不如真皮那么高档，但是，我是真心喜欢，除了冬天不凉，夏天不粘，主要是坐起来十分柔软舒服，乘坐空间中规中矩，日常够用吧。

       尾箱常规容积450升。

       动力方面，文中卡罗拉使用的就是一台1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机，最大马力122匹，最大扭矩154牛米，参数现在看其实还不过时，这么多年过去，也就是本田的小排量自吸发动机有些进步，其他品牌的小排量自吸都差不多，搭配的一台4AT变速箱，车身重量近1.3吨的情况下，零百加速时间我们实测13秒多，一个比较正常的动力表现，工信部油耗为6.9升每百公里，但是我们实测其实要8个多，不只是不是我技术问题，不过整套动力总成后期的质量稳定性口碑十分出色，这个不需多说，更不要说文中车型里程只有4万多公里，机舱没有一点的油迹。

       日常开起来，虽然参数一般，但是日常代步其实没啥问题，油门的调价都十分轻盈，车身走起来十分轻松，变速箱的动作也是很积极，60km/h内的加速不会有什么动力不足的感觉，也就是时速超过80km/h后的再加速能力肯定是一般般了，毕竟排量摆在这里，4AT的变速箱日常开着没问题，但是真的急加速因为档位少，除了降档的动作不算快，拉转速的感觉也是有些不自然。

       底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式悬架，日常开起来，这车的底盘还不是传统日系车完全偏重于舒适性，就把悬架调教的软乎乎的感觉，相反，悬架对于车身还有着不错的支撑，日常开着还有着不错的信心，跑高速也挺稳，日常开着的舒适度也没啥问题，对于路面的细碎颠簸处理没啥问题，隔音也没啥问题，除了转向有点笨重，也就没啥大毛病了，毕竟本身就只是台十来万的车，因为只跑了4万多公里，车底也是没有见到什么油渍，很干净。

       你觉得这车在二手车市场能值多少钱呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“三亚二手车丰田卡罗拉”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“三亚二手车丰田卡罗拉”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。