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广汽丰田致炫停产_广汽丰田致炫停产了吗

zmhk 2024-05-15 人已围观

简介广汽丰田致炫停产_广汽丰田致炫停产了吗       大家好,今天我要和大家探讨一下关于广汽丰田致炫停产的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。1.为什么都不建议买

广汽丰田致炫停产_广汽丰田致炫停产了吗

       大家好,今天我要和大家探讨一下关于广汽丰田致炫停产的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.为什么都不建议买致炫?致炫十大缺点是什么

2.全新飞度,大众POLO Plus和丰田YARiS L致炫,三台车到底选谁?

3.59岁大爷喜提丰田致炫,空间比想象中大,这个价格是不是买贵了?

广汽丰田致炫停产_广汽丰田致炫停产了吗

为什么都不建议买致炫?致炫十大缺点是什么

       致炫是广汽丰田旗下的一款小型两厢车,随着年轻一代消费者的逐渐崛起,越来越多消费者开始对这款车产生兴趣,致炫八万多的起步价大部分人都能接受,但最近网友都说不建议买这辆车,那么究竟为什么都不建议买致炫?

1、可玩性差

       致炫的前身其实是丰田雅力士,雅力士凭借着较高的可玩性受到了不少年轻消费者的青睐,如果消费者对致炫X不太了解,那么很容易就会把它和雅力士混为一谈,实际上致炫X只是一辆无欲无求的代步车而已,如果抱着玩车的心态买它一定会感到后悔。

2、外观设计缺乏亮点

       丰田致炫X的车身造型虽然比较时尚,符合国人对于小型两厢车的主流审美,但是对于女性群体来说这车少了几分极致和可爱,对于年轻人又似乎缺乏几分运动气息,使得致炫X的外形不像本田飞度这样吸睛,时间久了可能更容易出现审美疲劳。

3、内饰用料差

       受到成本因素的限制,丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以外,其余方面均不尽如人意,不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。

4、减震不舒适

       从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到,不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差,在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸,使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。

5、隔音效果不好

       当车辆在市区缓慢行驶的时候,车厢内还是有着不错的静谧性的,但是只要跑起了高速,各种胎噪、风噪就接踵而至,当然这个问题也是同价位下大部分车型都有的,毕竟在10万左右的价位中并不能有太高的奢求。

6、储物空间小

       作为一款小型两厢车,丰田致炫X的车身尺寸只有4160*1700*1495MM,在2550MM的轴距下车内空间还是比较小的,后排不经常坐人的话可能还无所谓,但后备箱的容积也不算大,这才是很多人难以接受的,行李稍微多一点就有可能放不下了。

7、动力比较肉

       丰田致炫X搭载了一款1.5L的自然吸气发动机,其中最大功率82KW、最大马力112匹,峰值扭矩139牛米,这样的动力在低速道路行驶还是够用的,但跑高速就显得有些无力了,特别是想超车时急加速比较吃力。

8、配置太寒碜

       丰田致炫X并没有标配驻车雷达和倒车影像,其中电动天窗、中控屏幕、车内化妆镜、4扬声器喇叭等基础配置也只出现在顶配的车型身上,像最入门版的车型甚至连前雾灯都没有,这样的配置很难满足日常用车的需求。

9、价格偏高

       致炫X的厂商指导价在8.58-10.38万元,在相同价位下可以买到众多颜值更高、空间更大、配置更丰富、动力更强劲的自主品牌车型,如果致炫X没有丰田车标加持的话,这款车是绝对卖不上这个价格的。

10、车漆偏薄

       这应该算是日系车普遍存在的毛病了,虽然说车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性,但是太薄的漆面在发生轻微磕碰、剐蹭的时候是非常吃亏的,在日常生活中别人的车可能剐蹭一下用毛巾擦擦就没事了,而丰田致炫在相似的剐蹭中可能已经露出底漆了。

       看到这里,相信大家已经了解了致炫十大缺点是什么了,其实这款车的受众群体非常明显,选择这款车的一般是预算不太宽裕,且对车辆品质有较高要求的刚需型用户,这些人买车更多的是为了实用,所以即使致炫配置不高,但也同样是能够接受的。

全新飞度,大众POLO Plus和丰田YARiS L致炫,三台车到底选谁?

       应该威驰更好点吧,毕竟威驰名气更久,我以前开过老款的威驰,这是第二代的威驰,圆鼓鼓的外形看起爱比较可爱。我开的这个是1.6L的自动挡,开了2年,跑高速大概5.5个油。市区堵车的情况下大概6.5-7个油。从代步工具来说太适合了,省油,开着轻巧,车子小,停车也方便。而且这个开这么久,灯泡都没坏过,就是音响的一个旋钮坏了,后来去4S店免费换了一个。?

       唯一觉得不太适应的就是这个车的仪表盘,仪表盘不在方向盘后面,而是在中控台中间。刚开始开的时候老感觉看时速表不方便,后面开习惯也就好了,反倒觉得方向盘后面干净多了。

       说实话现在的威驰外观感觉不如老款的圆润好看,不过总归是新款,老款的已经停产了。现在的新威驰是1.5和1.3的发动机,新款发动机应该会比老款的更省油,而且排量还更低了。要说哪个车好,我开过威驰,肯定是威驰好。而且威驰这个车出来这么久了,大家都认识这个牌子,即使后面不开了卖给其他人也好出手。

       致炫感觉要差一点,名气不如威驰。在广东那边可能还好,到了北方估计听过致炫的人肯定没有听过威驰的人多。很多人现在买车还是挑自己听过的牌子或者身边的人以前开过的牌子买,这样起码靠谱点。所以还是威驰更好点,推荐你买威驰。

59岁大爷喜提丰田致炫,空间比想象中大,这个价格是不是买贵了?

       文/阮锦程

       正在深圳进行的“粤港澳大湾区车展”,广汽本田终于发布了GK5换代产品,全新第四代广汽本田飞度(GR3)。

       国产第四代飞度普通版

       其实从今年1月本田官宣新一代飞度将会年内国产消息,一时间已经在车坛炸开了。广本还没有宣布新飞度的上市时间,但猜测就是这两个月了,因为我们已经准备去试车了。

       新一代飞度将会提供普通版和跨界版两种版本车型,我们估计普通版大概会与现款GK5保持相当的售价,毕竟动力系统还是保持现款,成本上应该不会变化太大。

       那么问题来了,我们真的是全民等待新一代飞度么,这个市场上飞度的竞争对手还有谁?上汽大众POLO?Plus和广汽丰田YARiS?L?致炫。

       广汽本田第四代飞度(即将上市)

       90后认识飞度都是从第三代(GK5)开始,性能在心目中占很大份量——秒天秒地秒空气,车坛里能压住它的只有思域。

       然而飞度的最早设计理念并非如此,“MM”(驾驶空间最大化,机械空间最小化)和驾驶的容易轻松才是本田的目的。

国产跨界版沿用了海外JAZZ的外观

       第四代飞度依然拥有“MM”的优势,飞度的空间加上后排可变化的魔术座椅,让这辆A0级小车拥有许多A级车没有的空间优势(例如高度)。

       而且相比上一代飞度,新飞度的造型设计更加圆润,更可爱更萌,不仅深得不少本田怀旧粉的喜欢,而且应该能吸引不少女性车主。

       第四代飞度一个非常大的变化,就是改善驾驶者的视野采用了类似“双A柱”的设计,视线前方的A柱变小了,让驾驶视野变好了。而且本田宣称,他们是用了非常复杂的工程设计,保证了新一代碰撞安全性。

       大家最关心的动力方面,国产飞度至少在早期依然会保持了上一代的动力系统,也就是现在第三代GK5的1.5L引擎自然吸气引擎,在GK5上输出96kW(131PS)和155Nm。这依然非常强悍!

       总结一下,第四代飞度的优势依然是空间和动力,然后操控也不马虎。

       上汽大众POLO?Plus

       飞度和POLO一直是旗鼓相当的对手,但如今飞度忠实原粉丝们,是绝对看不起POLO的。原因在于POLO的价格和动力太弱了。

       去年全新换代上市的POLO?Plus指导价为9.99-12.39万元,这刷新了人们对A0级车价格的认知,要知道这几乎就是紧凑型车的价格。

       而现价本田飞度GK5指导价不过是7.38-10.28万元,未来第四代飞度极有可能沿续此价格范围。

       另一方面就是动力,换代的POLO?Plus采用一副EA211?1.5L自然吸气引擎,虽然排量与飞度L15B3一样,但动力输出却只有83kW和145Nm。

       百公里加速飞度GK5只有8.6秒(实测),而POLO?Plus官方给出的数据是12秒。

       实际试驾你也能体现两者动力的巨大差距,特别是国六排放后的POLO?Plus加速反应更慢,急性子的朋友肯定受不了。

POLO?Plus的内饰做工很好

       但POLO?Plus也不是完全没有优势,首先新一代车型无论外观还是内饰设计都非常漂亮,做工细节很上档次,完全比“卖发动机送车”的飞度好多了。

       特别是配置、悬挂舒适性和NVH方面,POLO?Plus比飞度好太多,而且POLO?Plus的操控绝对不在飞度之下。

       虽然指导价为9.99-12.39万元,但市场价一般都有1万多元的优惠。而且第四代飞度上市后初期肯定没有优惠,两者的实际售价并没有相差太远。

       所以如果对动力没有需求的朋友,POLO?Plus也是合适的选择。

       再强调一点,请试车后再决定,要不你都不知道POLO?Plus的动力能不能满足你需要。

       广汽丰田YARiS?L致炫

       指导价7.78-10.38万元广汽丰田YARiS?L致炫是中国市场的特供版,海外并没有这一造型设计。

       虽然2020款是去年底新上市,但这一代车型的设计要追溯到多年以前,所以车型偏旧也是YARiS?L致炫的劣势。

       事实上YARiS?L致炫的底盘非常好,而且重心比飞度更低,操控并不含乎,赛车场上除了GK5,也有车队用致炫改装参赛的。

       回到民用,YARiSL致炫的1.5L自然吸气引擎输出只有81kW和138Nm,是三辆车中数据最差的,官方百公里加速成绩11.6秒并不比POLO?Plus好太多。

       不过实际日常代步YARiS?L致炫动力并没那么差,原因是CVT变速箱调校得很合拍,起步加速的头段都是够力的,这一点依然比POLO?Puls要好。

       事实上看上丰田的朋友,都是有丰田情结的。

       YARiS?L致炫就是一辆代步工具,加速平顺省油、NVH处理都比飞度要好,开起来很省心。但在空间、车型年代和动力方面丰田真的没有什么优势。

       总结

       A0级小车实在不赚钱,开发和生产成本与一辆A级车差不多,如今就连哈弗H6这样的大块头都只卖10万元的前提下,7~8万起步的A0级小车实在市场有限。

       于是,合资品牌纷纷停产或离开这个市场,就连大众POLO换代时间也拉长了。

       所以有时候并非本田飞度的车更好,而是本田一直坚持这个市场,而且把最新的产品引进来。而以前大家熟悉的福特嘉年华、马自达2,还有几辆美系、法系小型两型车都纷纷退市了。

       对比上汽大众POLO?Plus和广汽丰田YARiS?L致炫,现款的本田飞度GK5有很大缺点,它的NVH和舒适性做得是比较差的,所以希望新一代车型能改进这一点。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       本人今年59岁,眼看就要进入花甲之年,这辈子最大的梦想就是买一辆车,驾照10年前就考下来了但是一直没有属于的车,今年孩子终于结婚了,我也算尽了义务了,终于可以好好享受一下生活了。这一次手里还剩10万左右,但是考虑到后期可能还有一些其它用钱的地方,所以不想全花掉,最好是8万左右落地,需求就是油耗低一点,空间尽量大一点就行。

       因为都说日系车比较省油所以一开始就去看的日系车,听同事们说本田飞度不错,先去看的这款车,但是去看了发现大街上经常看到的那款已经停产了,销售建议我说让我买新款车型,看了后发现不符合我的年龄,造型设计太过于年轻了,感觉20出头的小孩买还行,我这个年纪开这样的车有些不伦不类了。后来研究了一下这个价位的丰田致炫也不错,尤其车也比较小,停车不会太难,和家人研究了一下也决定去4S店实地看看,毕竟看过之后才知道好不好,看了后发现外形还可以,很中庸,而且试驾了一下停车也比较方便,没有太过纠结就觉得把它提了回去。

       选配置的时候确实纠结了一段时间,刚开始想法是买一个手动挡车就行了,都说手动挡好开又省油,但孩子非常不同意,觉得我这个新手开手动挡难度太大了,没办法还是听孩子的了,买了这款1.5L领先版,车型指导价为8.58万元,但是没想到优惠这么少,只给我优惠了5000元,我感觉好像是买贵了,加上购置税7200元左右,保险4500元左右,新车落地我一共花了9.3万元。

       外观方面丰田致炫的造型十分超前,有种跨界车的感觉,可以说无论是小孩还是像我这么大年级的人都能轻松驾驭它的外观,丰田家族式的设计风格加上精致的镀铬装饰让这款车的前脸看起来层次感十足,侧身造型娇小玲珑,虽然看起来像女性车,但是也确实方便停车了很多,尾部造型和一般的两厢车无疑,后备箱装载能力还可以。

       内饰设计上也是浓浓的丰田味,毕竟是入门级别的车,内饰几乎没有什么亮点,该有的不该有的都没有,但是后期加装一下也基本够用,这里要提的是空间方面的表现,1700mm的车宽和2550mm的轴距虽然听上去很小,但是实际乘坐可以发现两厢车空间表现确实不能只看数据,实际空间非常充裕,后排乘客不会太难受。

       接下来和大家说一说实际的驾驶表现吧,我买的这款车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,发动机参数为81Kw和138Nm最大扭矩,其实说实话动力真挺肉的,我一个新手都能感觉出来,开了一段时间后想超车总要考虑一下,但是可能是日系车的优点,起步特别快,感觉轻轻点一下油门就能窜出去,一点延迟都没有,匹配的CVT无级变速箱还带有10速模拟挡,有时候开车困了切换成手动模式也很有乐趣。

       总结:总体看来我买的这款丰田致炫总体表现我还是满意的,不但外观很时尚,空间也很大,就是动力差了点,油耗表现也可以接受,目前已经行驶了8100KM了,跑了一趟自驾游,一直高速行驶可能油耗表现低一些,仪表盘显示油耗达到了5.7L,我还是很满意的。以上就是笔者今天为大家带来的丰田致炫真实提车价格和用车感受,那么大家对于这款车有什么样的看法呢?欢迎评论区留言讨论。来自网络,侵删。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“广汽丰田致炫停产”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“广汽丰田致炫停产”,并从我的解答中获得一些启示。