新能源汽车电池寿命一般是几年_新能源汽车电池寿命一般是几年一换

新能源汽车电池寿命一般是几年_新能源汽车电池寿命一般是几年一换

       新能源汽车电池寿命一般是几年是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.新能源车电池能用几年

2.新能源汽车的电池使用寿命到底有多长？

新能源车电池能用几年

       新能源车电池能用几年

       新能源车的动力电池的分类现在用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池仅丰田的车中使得用。

       铅酸电池主要运用在低速电动车，也就是俗话说的老头乐。

       新能源车电池能用几年重点：

       锂电池是使得用最为广泛的电动汽车动力电池。锂电池根据材料的不同，又分为许多种，现在要用成熟的主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池。

       先来说说三元锂电池。相当有代表性的车有特斯拉等，特点是能量密度高，同样体积重量下，电容量大;电池一致性好，生产技术成熟。此类电池，理论上循环寿命在1500次左右，实际使得用上，完全充放电循环在800次以上，而控制电池放电在25%-75%的状态下，实际使得用可以达到1200次以上。看到这里，您是不是要说，800次，1天充1次，不到3年就不行了?这里，咱要解释一下，完全循环的概念。指的是电池充满电，然后放完，算一个循环。如果每天从100%用到75%，然后充满，就4天才算一个完整循环，寿命可以达到10年。以大多数三元锂电池电动车续航200公里算，1次完整循环实际可以开车也在180公里，800次循环可以走14万4千公里，算上正常的衰减，12万公里也是没什么压力的。而在1天60公里的使得用频率下，可以使得用10年。而如果要注意浅充浅放，维护好电池的话，1200次循环，15万公里，基本覆盖了家用车的使得用寿命，也就是说，电池与车同寿命，整个周期内不用换电池。

       而磷酸铁锂电池。这类电池的特点是循环寿命长，可以达到2000次循环以上;充放电倍率高，也就是可以有更大的充放电电流;安全性好，弯曲穿刺高温全部没疑问。缺点是能量密度低一些，同样的续航用使得用更多的电池，相要添加了车重和成本;一致性差一些，用更好的电池管理系统;低温衰减相当明显，0℃时容量会降低10%左右，而-20度时容量会降低30%左右。在冬天，同样的车在南方和北方表现症状症状差距很大。北京民谣歌手马迪先生2000次循环对电动车来说，已经有所富余。即使得对续航只有70公里的秦来说，2000次循环也可以支撑秦纯电开车14万公里，算上使得用汽油开车的里程，覆盖全车使得用寿命也是没有疑问的。

       总的来说现在的新能源车电池的寿命是可以用到10年左右的，随着新能源车技术的不断更新，未来打破这个技术壁垒是完全有可能的，以上就是对新能源车电池能用几年的详细讲解。

       新能源车电池日常保养：

       避免汽车电池在太阳下暴晒，高温暴晒会让电池加速老化。

       避免在低温环境下行驶会导致续航能力低的现象。

       电池充电的时候满电就应该切断充电源，充电时间不是越长越好，也不要过度放电。

新能源汽车的电池使用寿命到底有多长？

       新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。所以可以考虑八年左右更换一次电池。

       电池分类:

       铅酸蓄电池:铅酸蓄电池的寿命一般为1.5-2年。铅酸蓄电池是一种以铅及其氧化物为主要电极，以硫酸溶液为电解液的蓄电池。在放电状态下，铅酸蓄电池正极的主要成分是二氧化铅，负极的主要成分是铅。在荷电状态下，铅酸蓄电池正负极的主要成分是硫酸铅。

       镍氢电池:镍氢电池单位重量储存的能量是铅酸电池的两倍，其他性能优于铅酸电池，价格是铅酸电池的4-5倍。镍电池采用恒流充电方式充电，根据电池的电流接受能力，可以采用不同的电流对电池进行充电。充电过程中不需要限制电池单体的电压，同时可以实现快速充电。

       磷酸铁锂电池:磷酸铁锂电池是指以磷酸亚铁锂为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸亚铁锂等。其中，钴酸锂是目前大多数锂离子电池使用的正极材料。磷酸亚铁锂动力电池的理论寿命为7-8年。

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       随着新能源汽车越来越普及，电池作为新能源汽车的核心零部件，不仅关乎着车辆的安全，使用寿命还直接影响用车后期的成本。

       那么关于新能源汽车电池使用寿命到底是多久？你知道多少呢？

       从新能源汽车电池的质保周期来看，大部分商家给出的质保是在8年或15万公里左右，也有的电池是终身质保。以动力电池的使用寿命标准，如果电池容量已经降至初始的80%以下，就意味着它应该更换了。

       我们假设充一次电新能源汽车能跑500km，那么也就意味着30万到50万公里电池的寿命就用完了，按照正常一年跑一到两万公里来计算，一辆电动汽车能可以跑十年以上。

       目前在售的新能源汽车配备的都是两种锂电池分别为：三元锂电池和磷酸铁锂电池，就寿命而言，三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环，而磷酸铁锂的循环次数，则是2000次。

       磷酸铁锂电池的优势在于安全性，但缺点是能量密度不高，对车辆的长续航能力有影响；而三元锂电池的优势在于能量密度，对车辆的续航能力更有保障，但安全性不如前者。

       其实，就新能源汽车来说，目前电池的寿命是完全可以到几十万公里左右。当然，决定电池寿命的因素还有很多，是根据影响电池寿命的重要因素还有车主的用车习惯。

       只要车主采用正确的使用方法和保养技巧，还可以延长电池的使用寿命。

       保护新能源车电池的使用寿命注意事项

       1.长时间停放车辆也要充好电

       2.充电时间不宜过长

       3.严禁雨天露天充电

       4.平稳驾驶，避免激烈操作

       5.定期检查和保养

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于新能源汽车电池寿命一般是几年就到这里了。希望大家对新能源汽车电池寿命一般是几年有更深入的了解，同时也希望这个话题新能源汽车电池寿命一般是几年的解答可以帮助到大家。