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成都二手速腾汽车_成都二手速腾汽车价格

zmhk 2024-06-14 人已围观

简介成都二手速腾汽车_成都二手速腾汽车价格       在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于成都二手速腾汽车的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于成都二手速腾汽车的话题,我们开始讲解吧

成都二手速腾汽车_成都二手速腾汽车价格

       在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于成都二手速腾汽车的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于成都二手速腾汽车的话题,我们开始讲解吧。

1.速腾二手怎么样

2.1.8T的大众速腾,加速快,油耗低,车龄6年,9万多比大众POLO值?

成都二手速腾汽车_成都二手速腾汽车价格

速腾二手怎么样

       速腾是大众的一款车型,2011年上市以来,一直备受消费者喜爱,而速腾二手车也是消费者喜欢的选择之一。速腾二手车不仅拥有高性价比,更重要的是其质量优良,维修保养方便,深受消费者喜爱。

       一、产品优势

       速腾二手车的产品优势在于其强大的性能和舒适的内饰。它拥有强大的动力,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到122马力,最大扭矩达到200牛·米,具备良好的加速性能,能够很好的满足消费者的日常出行需求。此外,它还拥有完善的安全配置,搭载了ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等,能够很好的保护消费者的安全。

       二、维修保养方便

       速腾二手车的维修保养也是它的一大优势,它的零部件均为大众原装正品,而且价格也相对实惠,消费者在保养的时候也能够节约不少的费用。此外,它的维修保养也相对简单,一般的小维修就可以在专业的修车店里得到解决,这也是消费者喜欢速腾二手车的原因之一。

       三、价格实惠

       速腾二手车的价格实惠也是它的一大优势,它的质量优良,而且价格也相对实惠,消费者在选购的时候可以放心大胆的购买,而且还可以通过一些优惠活动,节省更多的费用。

       四、售后服务

       速腾二手车的售后服务也是消费者喜欢的一大优势,它拥有完善的售后网络,能够提供完善的售后服务,只要消费者遇到问题,就可以在网络上得到解决。此外,它还拥有更专业的技术人员,能够很好的为消费者提供服务,让消费者能够放心的使用。

       五、性能稳定

       速腾二手车的性能也是消费者喜欢的一大优势,它拥有强大的动力,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到122马力,最大扭矩达到200牛·米,具备良好的加速性能,而且稳定性也很不错,消费者出行的时候可以放心的使用。

       总的来说,速腾二手车的质量优良,维修保养方便,价格实惠,售后服务完善,性能稳定,是消费者喜欢的一款车型。因此,如果消费者要购买二手车,速腾二手车是一个不错的选择。

1.8T的大众速腾,加速快,油耗低,车龄6年,9万多比大众POLO值?

       19款大众速腾1.6自吸自动挡二手车现在市场价大概指4.98万左右。

以下是大众速腾的相关介绍:

       大众速腾自2006年上市以来,便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓,凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技,在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱,持续引领中国A+级轿车市场的发展。

       全新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车,全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶,以及如影相随的德系品质,必将重塑A+级市场标杆。

       以上资料参考百度百科——大众速腾

       这篇文章的主角,是一辆大众的二手车,14款的?大众速腾顶配,1.8TSI自动旗舰版车型,当年指导价高达18万多,现在6年的车龄,行情价9万多点,和现在的低配大众POLO价格接近,它会不会更值得选择呢?我们来分析一下:

       车子长宽高尺寸为:4644mm,1778mm,1482mm,轴距为2651mm。

       外观方面,速腾使用的就是大众家族式的设计语言,十分熟悉有辨识性,现在看起来也不过时,比现在的新速腾到时更加稳重些,更高的级别,让它比POLO看起来更加商务有档次。

       细节上,毕竟是高配车型,像是双透镜的大灯,双色的轮圈,都让他在当年能成为很靓的仔。

       车内设计使用的就还是大众传统的家族式设计语言,用料和做工都没说的,都不错,就是设计造型稍显老气,尤其是木纹装饰,不过变速箱档杆周围的银色金属装饰,还会让他看着做了些精致感,整体的配置够用了,肯定比POLO好多了。

       座椅是用的真皮材质,还有Alcantara材质的加持,让它看起来十分有运动感,别忘了这可是14年的车,那时候这玩意很少见啊,配置上还有座椅的加热,不错。乘坐空间方面,比现在的速腾小一些,但是也够用了。

       尾箱容积510升,不小,比POLO肯定大。

       动力方面,1.8T的速腾这台发动机,型号其实就是二代的EA888,最大马力160匹,最大扭矩250牛米,和现在的EA211系列的1.4T发动机差不了多少,但是比POLO的1.5L发动机还是强不少的,搭配的是大众当时主推的DSG双离合变速箱,车身重量1.4吨多的情况下,零百加速时间8.2秒,官方最高时速215km/h,这在当时来说,这样的加速表现真的挺快啊,马路上基本没几辆车能超过他,工信部油耗为7.6升每百公里,我们实测也就稍高一点,也算是很省油的水平,尤其是相对于他的动力来说,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。日常开起来,除了起步时双离合变速箱确实是有点迟钝,主要是有自我保护的设定,走起来以后的感觉就很好了,变速箱够快够聪明,涡轮介入后还有那么股子蛮劲,虽然不太平顺,但是还有那么些小激情,也就是现在开惯了动力强的车,这要是在14年,这样的加速可够吹一阵的,哈哈。

       不过我有个地方需要吐槽啊,大众你把更换机油滤芯设计的这么人性化,为啥添加机油的机油口设计成这样,怕加机油快了把发动机呛死?哈哈哈。

       底盘方面,这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,没错,是扭力梁,我也有点惊讶,毕竟18万多的车了,那时候的大众在国人眼里,可能还没有简配的概念吧,哈哈。日常开起来,这车底盘给人的感受到是还挺厚重,相对于现在同级别的大众轿车,底盘还称得上有质感,跑高速的稳定感也十分让人放心,现在的POLO肯定也是没法比,但是如果真的激烈驾驶,那还是算了吧,他不太合适。

       最后总结:这辆车相对于现在同价位的POLO新车,尺寸更大,更商务,更有档次,空间更大,动力更强,底盘更扎实,如果在保证车况的情况下,这车哪方面都要明显更有优势,当然,前提是保证车况,找到车况好的车。

       POLO新车最低配,二手速腾顶配,同价位区间你会怎么选呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“成都二手速腾汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“成都二手速腾汽车”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。