您现在的位置是: 首页 > 汽车专题 汽车专题
宇通 新能源汽车_宇通新能源汽车
zmhk 2024-06-14 人已围观
简介宇通 新能源汽车_宇通新能源汽车 下面,我将用我自己的方式来解释宇通 新能源汽车的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宇通 新能源汽车的话题。1.宇通新能源在十八里河有研发设计部门吗?宇通
下面,我将用我自己的方式来解释宇通 新能源汽车的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宇通 新能源汽车的话题。
1.宇通新能源在十八里河有研发设计部门吗?
宇通新能源在十八里河有研发设计部门吗?
宇通新能源在十八里河有研发设计部门。根据查询宇通集团官网,郑州市管城区十八里河宇通路宇通工业园的部门是技术开发及采购中心涉及领域是新能源、智能网联、自动驾驶。宇通是以客车、卡车为主业的大型商用车集团,产品覆盖客车、卡车、专用车辆、环卫设备及工程机械。
在国内,新能源卡车已经进入了白热化的竞争,各大车企竞相布局,如吉利商用车、东风商用车、比亚迪商用车等等车企,产品也布局得非常的齐全,车型从微面、微卡、轻卡、中卡、重卡等,应用领域覆盖了城市物流车、环卫车、港口牵引车、渣土运输自卸车等。宇通作为国内客车的龙头企业,传统燃油客车和新能源客车都已享有全世界,客车产品批量远销至全球四十多个国家与地区,覆盖欧洲、美洲、非洲、亚太、中东、独联体等六大区域,成为世界主流客车供应商。累计出口超70000辆。
不过宇通并不想止步于此,在新能源卡车及专用车方面也在紧锣密鼓的布局。最近在宇通官网上看到,宇通正在大力招聘重卡、轻卡和皮卡相关的设计人员,昭示着宇通将在新能源卡车及专用车上搞事情。
宇通的这些大动作不仅体现在纸面上,其新能源卡车及专用车产品也陆陆续续出现工信部的目录上,那就随着笔者一起看下宇通的新能源卡车及专用车是否有竞争力。
宇通在轻卡产品上布局了4.5t的城市物流车,从外观上看,宇通的4.5t轻卡在外观上并无太多亮点,由于刚进入轻卡领域,开发驾驶室的成本基本在亿元以上,因此,新进入者一般采用外购驾驶室的模式。整车尺寸为5995 2250,2140 3150,3050,2950,2850mm;货箱尺寸为4200,4190,4140 2200,2100 2100,2000,1900,1800mm;整备质量3120kg;采用宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为100.27kWh;驱动的额定功率为65kW,峰值功率为120kW。
另外,宇通在此基础上也申报了一款4.5t的F类的冷藏车,整备质量3700kg。整车尺寸为5995 2250 2995,3170mm;货箱内尺寸为4020 2100 1835,2010mm。
从政策层面看,郑州市交通局在3月4日,发布《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案(征求意见稿)》。其中提到“建立以标准化新能源城市配送车辆为主体的城市绿色货运配送体系,加快存量轻型、微型燃油货车更新替换为新能源货车,力争至2021年底新能源货车达到30000辆”。
这对于宇通在郑州的本土企业来说是一个非常大的利好,在保证车辆质量和价格的前提下,郑州的本土物流企业将均会优先选择宇通的新能源4.5t轻卡。
针对新能源重卡产品,宇通布局了纯电动的31吨自卸 汽车 ,主要应用于城市内的渣土运输、矿山的矿石运输和煤炭运输。整车尺寸为9445,9645,10345,10445 2550 3560mm,货箱尺寸为5600,5800,6500,6600 2300,2350 900,1000,1200,1300,1350,1500mm,货箱最大容积为23方,典型的重载车型。动力电池采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为422kWh。驱动电机额定功率310kW,峰值功率400kW。外观方面,宇通的31吨自卸车中规中矩,在前脸上做了些许改动,凸显宇通的风格。
从政策层面上看,郑州对渣土车的治理也是相当的严格,郑州市政府去年印发的《大气污染防治重点工作实施方案》中提到:“市区柴油渣土车2020年10月底前退出渣土清运市场;燃气渣土车充分利用省级大气污染防治资金,出台技术规范和方案,列出计划,明确时间表,加快推进更换新能源工作。”
该政策有点类似于2018年的深圳对渣土车的治理,让比亚迪、开沃等本土企业累计推广了4000余辆的纯电动渣土车。所以郑州是这个政策的发出,对新能源渣土车是相当的利好,对宇通的31吨的渣土车会起到一定的推动作用。
新能源环卫车一直是货车及专用车新能源化的主要方向之一,可以说,宇通在环卫车的表现是相当的惊艳,在2020年已经超过了中联这些老牌的环卫改装企业。环卫车的市场不大,但附加值高,因此在利润上相当可观。
在产品布局上,宇通布局微型、轻型、中型和重型的环卫车。产品覆盖了自卸式垃圾车、纯电动洗扫车、清洗车、扫路车、密闭式桶装垃圾车、压缩式垃圾车和餐厨垃圾车等众多产品。
1)纯电动自装卸式垃圾车
纯电动自装卸式垃圾车布局了微型、轻型和重型产品。
微型的纯电动自装卸式垃圾车总质量在3495kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为35.23kWh,驱动电机峰值功率42kW。
轻型的纯电动自装卸式垃圾车总质量在4495kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为60.16kWh,驱动电机峰值功率85kW。
重型的纯电动自装卸式垃圾车总质量在18000kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为350.07kWh,驱动电机峰值功率250kW。
2)纯电动洗扫车、清洗车、扫路车
纯电动洗扫车、清洗车、扫路车主要集中在中型和重型产品上。
中型的纯电动洗扫车和扫路车总质量在10490kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为175.03kWh,驱动电机峰值功率240kW。
重型的纯电动洗扫车和清洗车总质量在18000kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为299.53kWh 268.7 kWh 229.05 kWh 210.56 kWh等多个电量选择,驱动电机峰值功率250kW。
3)密闭式桶装垃圾车
纯电动密闭式桶装垃圾车布局了中型产品。
中型的纯电动密闭式桶装垃圾车总质量在8495kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为105.28kWh90.24 kWh,驱动电机峰值功率180kW。
3)压缩式垃圾车
压缩式垃圾车布局了中型产品。
中型的压缩式垃圾车总质量在10490kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为175.03kWh,驱动电机峰值功率240kW。
4)纯电动车厢可卸式垃圾车
车厢可卸式垃圾车布局了重型产品。
中型的纯电动车厢可卸式垃圾车总质量在31000kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为361.74kWh,驱动电机峰值功率350kW。
总的来说,宇通在新能源环卫车上的布局非常的齐全,在NO.1的位置上竞争力很强。
在全球新能源 汽车 不可逆转的大背景趋势下,新能源卡车也是各大企业追逐的不可或缺的对象。不过,从产品上看,宇通的新能源卡车及专用车还处于初级阶段,除环卫车表现惊艳以外(宇通的客车销售优势在大客户上,所以环卫销售的模式比较类似),其他产品仍处在尝试阶段,在产品可靠性和性能方面还需要市场的进一步检验。不过,基于其新能源客车的强大研发能力,相信在新能源卡车及专用车上也会有大的作为。期待宇通成为继比亚迪、吉利后在新能源卡车及专用车领域的又一强大新兴国产势力。
文:电动卡车小哥
今天关于“宇通 新能源汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宇通 新能源汽车”,并从我的答案中找到一些灵感。