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博速 X级_博速 g
zmhk 2024-06-15 人已围观
简介博速 X级_博速 g 对于博速 X级的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的资讯和建议。1.重庆博速汽车销售有限公司怎么样?2.追求高性能+长续航 20万级新能源SUV选购指南3.巴博斯300X皮卡亮相于第二十二届成都国际
对于博速 X级的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的资讯和建议。
1.重庆博速汽车销售有限公司怎么样?
2.追求高性能+长续航 20万级新能源SUV选购指南
3.巴博斯300X皮卡亮相于第二十二届成都国际车展
4.巴博斯40S的详细情况
5.巴博斯皮卡又添猛将,买皮卡送飞机,今天盘点一下这些狠角色
重庆博速汽车销售有限公司怎么样?
重庆博速汽车销售有限公司是2010-11-23注册成立的有限责任公司,注册地址位于重庆市北部新区金渝大道89号附3、4号。重庆博速汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91500000565607467X,企业法人徐淋,目前企业处于开业状态。
重庆博速汽车销售有限公司的经营范围是:销售汽车、汽车配件、摩托车及配件、汽车装饰品;汽车经纪;汽车置换;汽车租赁;二手车经营;代办汽车上户、过户服务及相关汽车咨询(以上经营范围法律、法规禁止和限制的不得经营;应该审批的未获审批前不得经营)。
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追求高性能+长续航 20万级新能源SUV选购指南
奔驰有巴博斯,宝马有阿尔宾娜,奥迪有ABT
梅赛德斯·奔驰(德语:Mercedes-Benz)是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特,是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。
宝马(简称BMW)是德国汽车品牌,隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3等系列,以及在各系基础上进行改进的M系列(宝马官方的高性能改装部门)。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司
巴博斯300X皮卡亮相于第二十二届成都国际车展
2022成都车展虽然目前已经暂停举办,但仍然有不少新车趁着车展开幕期间完成了上市。今天,我们主要聚焦三款新能源SUV,分别是2023款AION V Plus、领克01 EM-P和smart精灵#1 BRABUS版,它们主销车型的价格都在20万以上,适合追求高品质车型的消费者。2023款AION V Plus
厂商指导价18.98-26.98万
车型亮点:新增7座版车型
2023款AION V Plus在本届成都车展迎来正式上市,共计推出10款车型,售价18.98-26.98万。作为年度改款车型,新车主要新增7座版车型,实用得到进一步提升。新车的外观设计与现款车型保持一致,仍然采用封闭式进气格栅和分体式前大灯组,风格比较简洁时尚。值得一提的是,新车增加源于“青花瓷”的烟雨青车身色与本草纲目内饰主题。
侧身延续了现款的造型,通过熏黑的B、C柱设计营造出悬浮式车顶的效果。上扬的腰线配合立体感十足的下侧裙线条,增强了车身的力量感。采用隐藏式门把手设计,后门把手与尾灯相连,这样的设计还是很有个性的。尾部造型也基本没有变化,车顶加入扰流板,尾灯内部采用竖置点阵式布局,底部为大面积的黑色包围。
内饰配备双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏,结合旋钮式的换挡机构,科技感营造的很到位。在智能方面,新车升级了双屏双芯,在两颗芯片加持下,车机性能翻倍。而ADiGO PILOT智能驾驶也进行了算法优化,车道居中保持及系统稳定性大幅提升,AVP记忆泊车新增了斜列泊车,一键泊入鱼骨车位,还OTA升级了主动避障,优化窄道通行等体验。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距2830mm,新增的7座版采用2+3+2布局,前排座椅可以完全放倒,第二排座椅可以前后移动,后备厢最大可拓展至1563L,这样的空间表现足以应对多种用车环境。
动力方面,新车依旧搭载最大功率为165kW和200kW的两种电机,并配备71.8kWh、69.9kWh、72.1kWh、80kWh及95.8kWh四种不同容量磷酸铁锂及三元锂电池组,其NEDC续航里程分别为500km、600km及702km。
领克01 EM-P
厂商指导价19.98-22.78万
车型亮点:搭载插混系统,纯电续航70km
领克01 EM-P在本届成都车展正式上市,共计推出3款车型,售价19.98-22.78万,新车将于9月开启交付。领克01 EM-P在设计上与燃油版车型基本保持一致,比如和两侧大灯融为一体的贯穿式进气格栅、分体式大灯等经典设计都得以保留。当然,新车在细节上也做出一些特定化的改进,比如格栅内部细节进行了微调,采用了纤细的点阵式样式设计,看上去更加的饱满、整齐。
侧身造型依旧非常紧凑,线条也很硬朗,同时外后视镜、门把手、行李架、车窗饰条都进行了黑化处理,运动感很强烈。车尾整体造型和燃油版保持一致,同样也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,但内部结构进行了调整,取消了竖向放置的能量晶体,改为横向延伸的灯带,更加的富有层次感,并且中间的LOGO也采用了镶嵌式设计,整体看上去更具科技感。
来到车内,内饰整体布局同样与燃油版车型保持一致,但应用了大量的环保健康材质,包括抗菌抗病毒方向盘、防过敏内饰材料、健康香薰系统等,确保了车内的健康。配备12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸中控屏,车机系统也进行了升级,搭载骁龙8155芯片和百度全新智能语音交互系统,操作响应、智能搜索以及语音交互都有了很大提升。
动力方面,新车搭载由1.5TD涡轮增压三缸发动机与电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为110kW,最大扭矩225N·m;电动机最大功率100kW,最大扭矩320N·m。匹配17.7kWh的三元锂电池组,WLTC纯电续航为70km。
smart精灵#1 BRABUS版
厂商指导价27.9万起售
车型亮点:搭载双电机与四驱系统,3.9秒破百
smart精灵#1 BRABUS版在本届成都车展正式上市,售价27.9万起。新车是smart和“博速”(BRABUS)联手打造的高性能车型,外观上增加了运动化套件。前脸造型与普通版车型相比更加运动,车头上方“smart”标识进行了熏黑处理,而车头下方则是有经典红黑配色的封闭式格栅与前铲套件。另外,新车的发动机舱前段增加了两个散热风道的设计,进一步提升了整车的运动气息。
在车尾部分,红色的车顶和小尾翼的设计,再加上C柱上这个smart的圆形徽章,看起来就像是棒球击球手佩戴的头盔,非常运动。此外,新车的外后视镜壳也与车顶同为红色涂装,并配备了全新样式的轮圈以及红色的制动卡钳,整体搭配再次增强了新车的运动属性。
进入车内,可以看到新车内饰与普通版相差并不大,主要进行了一些细节上的升级。比如座椅头枕和方向盘上都有BRABUS印刻和标识,都在彰显这辆小车的定制身份。此外,新车的方向盘是由Alcantara材质与真皮拼接包裹,而主驾的踏板也采用了银灰色金属材质,这些细节上的升级,都让性能版车型的座舱更具战斗属性。
动力方面,新车搭载前后双电机以及四轮驱动系统,最大功率315kW,最大扭矩543N·m,新车还带有“BARBUS模式”以及独特的“声浪”,0-100km/h加速时间为3.9秒,CLTC续航里程为500公里。
以上推荐的三款新能源SUV,2023款AION V Plus最大的变化是新增7座版车型,势必会吸引到一部分大家庭用户的关注,提供500km、600km及702km三种续航表现,也缓解了用户的里程焦虑。领克01 EM-P的推出进一步丰富了领克01车系的产品矩阵,支持可油可电,短途用电长途用油,实用性也比较出色。smart精灵#1 BRABUS版作为一款性能版车型,外观增加运动套装,搭载双电机四驱系统,百公里加速3.9s,相信能吸引到追求个性的年轻消费者。大家按需选购吧。
本文来自易车号作者驾享慢生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
巴博斯40S的详细情况
2019年9月5日第二十二届成都国际汽车展览会拉开帷幕,在Brabus巴博斯的展台中,一辆基于奔驰X-Class皮卡改装升级的巴博斯300X皮卡十分惹眼。更是让一大批忠于巴博斯的粉丝一饱眼福!首先在外观上,这台升级版的Brabus巴博斯300X比普通版的X-Class皮卡就有一定的改变,而且运动气息比原厂的皮卡更加浓厚。根据官方数据来看,目前这辆带有巴博斯经典标志“B”的300X皮卡售价高达158万元!
巴博斯300X皮卡在外观方面加入了专属的外观套件,包括中网格栅、前保险杠、前挡泥板等等,视觉效果上看起来更加运动,同时也更加实用。Brabus巴博斯300X皮卡采用了专属的黑色涂装,并且在原有基础上换装了20英寸的多辐条双色锻造轮毂,车尾采用了双边双出的镀铬排气。位于中网处硕大的“B”字母标志更是证明了其豪华尊贵的身份。
内饰配置方面非常考究,Brabus巴博斯300X皮卡的座椅采用顶级的纳帕皮革包裹,并且搭载了非常多的科技功能,例如无钥匙进入和一键启动、自动空调、电动天窗、座椅加热、360°全景影像系统、车道保持辅助系统以及陡坡缓降、智能领航限距功能、尾箱内多功能安装导轨等。随处可见的经典“B”标志可以说是将豪华与科技结合到了一起。
动力方面也毫不逊色,Brabus巴博斯300X皮卡搭载了3.0L?V6柴油涡轮增压发动机,最大功率高达300匹马力,峰值扭矩620扭米,传动系统与之匹配的是7速自动变速箱,0-100公里/小时加速仅需7.5秒,最高时速可达210公里/小时。此外巴博斯300X皮卡还配有双差速锁的全时四轮驱动系统。
辉泽贸易有限公司作为德国Brabus在国内的正规授权经销商之一,高昂的售价注定这些超级车型不会有很好的销量,所以对以上提到的Brabus巴博斯300皮卡的同规格改装件,还有奔驰全系的巴博斯改装配件均有储备,主旨就是为了给国内的奔驰车主提供更完善便利的环境,欢迎感兴趣的朋友了解、咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
巴博斯皮卡又添猛将,买皮卡送飞机,今天盘点一下这些狠角色
奔驰BRABUS(巴博斯)S系车型40S Hybrid,5233*1871*1485mm的三围尺寸配合3165mm的轴距,营造出奔驰巴博斯S系车型40S Hybrid修长、匀称、大气的外观特征。巴博斯配备的前保险杠带有LED(电镀银)行车灯组,看上去既强悍有颇具科技感,运动尾翼让S系车型40S Hybrid更加优雅。典雅的外形,流畅的线条,让巴博斯40S Hybrid更显个性、大气,并且更具动感、更加安全。
巴博斯40S车型的车轮前后均采用了19英寸的巴博斯Monoblck Q轮毂,由于采用后轮驱动,前轮胎规格为255/40 ZR19,后轮胎规格则为275/40 ZR19,增加了行车的安全性,看上去也更加奢华。
扩展资料:
德国BRABUS(巴博斯)品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术,和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。从1977年到2011年35年历史,其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术,目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。
展历史
1977年,波多.布殊曼教授把自己对汽车改装的热情转为职业,于当年11月8日成立了巴博斯。巴博斯业务发展迅速,名声很快传遍鲁尔谷(RuhrValley),并建立了强大的顾客群,顾客不仅来自德国,还来自世界各地。
1984年布殊曼说服了汽车租赁公司Sixt为车队增加200辆奔驰190E改装车。很多租用过巴博斯改装的奔驰190E顾客,试驾一两天后都成为了巴博斯的忠实客户,为巴博斯的业务发展展开了新的一页。
随着业务迅速增长,德国巴博斯需要更大的发展空间,便于1986年迁进位于Kirchhellener街道的新厂。1999年该厂房大幅扩建,目前规模达11.2万平方米(120万平方英尺)。
参考资料:
百度百科-巴博斯40S 近日,巴博斯基于奔驰AMG?G63打造的一款新车,巴博斯800?Adventure?XLP,新车将在今年日内瓦车展上首次亮相。这台巴博斯皮卡进行了大规模的改装,在车后方加装了皮卡货箱,并将4.0升双涡轮增压V8发动机的最大功率提升至789马力,峰值扭矩也1000牛·米。此外,后货箱还搭载了一台无人机。巴博斯估计800?Adventure?XLP可以在4.8秒内达100km/h,这对于一款这么大的车型来说,数据无疑令人印象深刻,最高时速为210km/h。
当然巴博斯的售价也从来不让我们失望,日内瓦车展上的高配车型则售价将有可能达到67万欧元,约513万人民币。当然这个价格在巴博斯的几款皮卡中可不算贵,今天我就带大家看看巴博斯皮卡还有什么狠角色。
巴博斯700G?6X6?
巴博斯700G?6X6以奔驰G63?6X6基础升级而来。在外观上,700G?6X6对原厂车型进行了多处升级改装,增强了视觉效果。中网的巴博斯大标、碳纤维引擎盖进气口、哑光碳纤维引擎盖、碳纤维材质外后视镜等部件成为其最明显的特征。
5.5升的V8双涡轮增压发动机,使这台怪兽最大输出功率高达515kW,让这台重达4吨的怪兽百公里加速仅为7.4秒。不过由于37寸越野轮胎的限制,700G?6X6的最高时速仅为170km/s。巴博斯G级目前在国内仅有一台,可以说是相当罕见的车型了,其实奔驰G级6x6也是相当罕见,全球总量也没有超过200台,而且奔驰G级6x6的进口价格在850万—980万之间。所以说这台巴博斯G级6x6的价格大家可以猜想一下。
巴博斯300X
比起巴博斯700G?6X6?巴博斯300X显得亲民了一些,该车基于奔驰X-Class皮卡进行升级改装而成。凭借于超豪华的产品定位以及巴博斯自带的品牌光环,让该车星光闪耀,其中该车售价为158万元,在巴博斯的皮卡中应该算是最便宜的了。
巴博斯300X皮卡搭载了排量为3.0L的柴油V6发动机,可输出最大功率300马力,最大扭矩620N·m。其中,该车百公里加速为7.5秒,最高时速达210公里/小时。传动系统方面,采用7速自动变速箱,并且配有全时四驱功能。
该车巴博斯针对该车还提供有一系列定制改装套件,包括带有LED日间行车灯的前保险杠、四出排气装饰系统、定制真皮内饰、高性能轮毂以及铝合金脚踏板组件等。奔驰X-Class皮卡以即将停产,这台巴博斯300X也会越来越稀有吧。
巴博斯G500?XXL
这辆车的原型车是一辆02款的G500,后来在比利时被手工打造成了一辆皮卡。随后在12年,此车被原车主出售,巴博斯才进行了后续的改装,包括著名的Widestar套件和23英寸的Monoblock轮毂。
有些老迈的5.0升V8发动机经过巴博斯的改造焕发青春,排量直接被扩升至6.1升,最大输出功率达到400马力。
内饰也是焕然一新,尽管设计显得有些过时,但无所不在的真皮包裹和黑色缝线还是能够营造出不俗的豪华氛围。不的不说这款车的确符合国人的需求,相信这款车一出会得到很多土豪的喜欢。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“博速 X级”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。