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大众辉昂2020款价格_2024款大众辉昂最新消息视频
zmhk 2024-05-15 人已围观
简介大众辉昂2020款价格_2024款大众辉昂最新消息视频 下面,我将用我自己的方式来解释大众辉昂2020款价格的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下大众辉昂202
下面,我将用我自己的方式来解释大众辉昂2020款价格的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下大众辉昂2020款价格的话题。
1.辉昂落地价最低多少?
2.解析大众辉昂入门版,月销596台,终端报价22.10万起,能不能买?
3.大众新款辉昂售价曝光 或34万起售,2.0T顶配降价5.8万
4.大众辉昂到店实拍,售价34.9万起,配LCD仪表,搭2.0T/3.0T动力
5.大众辉昂多少钱一辆
6.大众辉昂这款车怎样价格多少
辉昂落地价最低多少?
综述:
大众辉昂34-63.9万元。
早在2016日内瓦车展中,大众便发布了旗下全新中大型轿车--PHIDEON,新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上,上汽大众PHIDEON于中国正式首发,中文正式定名为"辉昂"。
PHIDEON的名称来源于古罗马的女神"Fides",象征誓约与信仰,PHIDEON将是大众的首款中大型车,将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感。
而在动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。
新车搭载最大功率220kW(299PS)的3.0T V6汽油发动机,未来在国内还将会推出2.0T前驱车型和混动版车型。
解析大众辉昂入门版,月销596台,终端报价22.10万起,能不能买?
辉昂落地价最低在30万左右,不同的地区,其价格有所不同。辉昂的外观是属于耐看型的,第一眼看上去不认为有多惊艳,看多了几次,你就会发现,越看越有味。颜值担当,前脸的策划独一无二,没有抄袭的感觉。大进气格栅和两个尺寸夸张的大灯组合起来相当犀利,不论哪个角度都相当漂亮好看。
动力方面
而在动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。
新车搭载最大功率220kW(299PS)的3.0T V6汽油发动机,未来在国内还将会推出2.0T前驱车型和混动版车型。
大众新款辉昂售价曝光 或34万起售,2.0T顶配降价5.8万
辉昂,大众在国内市场的旗舰轿车,定位C级,和奥迪A6L诞生于同一平台,虽然和经典车型辉腾只有一字之差,但辉昂的豪华感却不差,只可惜挂了大众标,在刚刚过去的1月份,大众辉昂只卖出了596台,不到奥迪A6L销量的零头(10610台),即便是终端大幅降价,这款车的销量仍不尽如人意。根据1月份最新的报价来看,辉昂入门版车型(380TSI两驱商务版)全国最低报价仅为22.1万起,优惠幅度超过12万,要知道它的指导价是34万,说实话,看到这样的售价我都有点惊讶,毕竟是辆C级车,如今售价竟然和B级车相仿,所以花20万出头你会选择迈腾、凯美瑞等B级车呢,还是愿意买辆“乞丐版”的大众辉昂呢?很多人会把这两辆车比作“龙头和凤尾”,但从配置角度来看,辉昂入门版本的配置并不比迈腾高配差,其实这在国内汽车市场算是一个普遍现象,尤其是入门版的C级车和高配的B级车,由于定位高一个级别,即便是入门版的辉昂,它的配置也是比较丰富的,下面我将为大家解读入门版辉昂的配置,看看花22.10万起买辆C级车到底值不值。
硬件配置和尺寸
大众辉昂定位C级车,长宽高分别为5074*1893*1489mm,轴距为3009mm,空间绝对没有问题。入门版辉昂搭载大众的2.0T高功率发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力224Ps,峰值扭矩350N.m,比奥迪A6L的入门版厚道,动力肯定是够用的。底盘方面,辉昂也体现出了该级别车型应有的水准,采用前五连杆,后梯形连杆独立悬架。轮胎规格方面,入门版的辉昂轮胎尺寸为245/45?R18,要知道入门版奥迪A6L的轮胎宽度仅为225,这一点同样领先高配的大众迈腾。从硬件配置来看,入门版辉昂确实不入门。
安全和驾驶辅助配置
然后来看安全配置,来到C级车,安全配置一般都不会差,更别提大众辉昂了,标配主副驾驶气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊,这是B级车无法比的,此外入门版辉昂还标配胎压监测、ESC车身稳定系统,在被动安全配置上是比较全面的,唯一不足的是缺少一些主动安全配置,毕竟是入门版车型,这点可以理解。
驾驶辅助配置方面,入门版的辉昂同样表现出色,标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助,另外LED自动大灯也是全系标配。
舒适性配置
作为一台C级车,即便是入门版车型,辉昂的舒适性配置还是非常丰富的,标配国内消费者喜爱的全景天窗、真皮座椅、真皮方向盘、主副驾驶电动座椅、座椅加热和记忆、中控大屏、自动空调,总的来说,入门版辉昂的舒适性配置不比B级车的顶配低。
购买建议
虽然辉昂小众,市场保有量低,但是22.1万起的报价确实诱惑力很大,毕竟这是一辆C级车,和奥迪A6L出自同一平台,即便是入门版车型,辉昂的配置已经可以和顶配的B级车相媲美了,个人觉得,如果有25万预算,又想买一辆合资轿车,不妨考虑一下更高级的辉昂。
来源:autohome
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众辉昂到店实拍,售价34.9万起,配LCD仪表,搭2.0T/3.0T动力
近日网上车市从上汽大众官网获得了新款?辉昂的配置和价格信息,新车将推出3款2.0T车型,疑似售价为34-42.8万元,顶配相比现款下调5.8万元。从官网的信息来看,新款辉昂预计取消了3.0T车型,2.0T车型也进行了调整,豪华版替代了现款的商务版,新增的尊贵版替代了现款的豪华版,旗舰版则替代了现款的豪华旗舰版,同时对全系车型配置也进行了升级。(注:下文官网截图豪华版与尊贵版配置和价格位置颠倒)以配置提升最明显的尊贵版为例,新款辉昂增加了发光LOGO、流光尾灯、19英寸轮毂、棕色内饰、带迎宾电动方向盘、NAPPA皮座椅、前后6向头枕、后排座椅通风/加热/气动按摩/电动调节、后排桌板、疲劳监测、主动刹车、全景影像、后排车载冰箱、电吸合门、四温区空调、AAS自适应空气悬挂、16喇叭7.1丹拿箱多项配置。如果最终价格与现款豪华版相同,性价比将会得到大幅提升。
大众新款辉昂采用了全新的外观设计,前进气格栅加入了贯穿日行灯带以及发光LOGO,保险杠两侧进气口造型更加运动。新车侧面提供全新造型19英寸轮毂,尾部中置的“PHIDEON”字母更为紧凑,灯组内结构也进行了调整。新款辉昂内饰设计与现款保持一致,增加的棕色内饰主要对中控台饰板材质进行了换新。
动力方面,新款辉昂搭载2.0T高功率发动机,最大功率为165kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,豪华版百公里油耗为6.8L,尊贵版和旗舰版百公里油耗为7.1L。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众辉昂多少钱一辆
从去年开始,上汽大众品牌已经陆续推出了两款高端车型,分别是:?辉昂和途昂,目的是打开30万至50万的高端市场。淮安车现场从上汽大众了解到,推出2018辉昂后,上汽大众再次升级了大众辉昂配置。在保持外观细节和整体内部匹配风格不变的前提下,整个系统被9.2英寸的LCD屏幕取代。此外,大众辉昂车型的价格范围保持在人民币为34.9-65.9万元之间。从外观上看,大众辉昂与老款车型相比没有变化。边缘和拐角贯穿车身的腰线。该车的整体布局和细节突出了Huiang模型的大气和运动外观。侧面装有电动吸门,使关闭门的方式更加优雅。同时,此配置已逐渐成为凸台模型上的必要配置。
至于内饰,整体设计与老款车型一致。多功能皮革方向盘的前部可配备完整的LCD仪表。在车门内饰板上还具有座椅记忆功能,可为不同的驾驶员提供便利。
在动力方面,大众辉昂配备了2.0T发动机和3.0T发动机。?2.0T发动机的最大功率为165千瓦,峰值扭矩为350?Nm。变速箱系统配有7速双离合器变速箱。?3.0T发动机的最大功率为220千瓦,峰值扭矩为440?Nm。与大众辉昂匹配的变速箱系统也是7速双离合器变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众辉昂这款车怎样价格多少
大众辉昂售价在35-66万之间,它的性能:1、侧面完完全全能看出它的尊贵了,辉昂的外观确实匹配得上它的售价。银色底边的镀铬足以亮瞎一般车,而修长的车身是身份的象征,5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨,1893\/1489mm的宽高一样很出色。轴距倒是不突出,仅3009mm,刚过3m不知道够不够用。即便是尾部,辉昂也毫不吝啬镀铬的使用,直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感;
2、车内主风格还是老款的氛围,用料绝不含糊,不论是钢琴烤漆或是大量真皮都是不要命的往内饰上砸。8英寸的中控屏配备MIB系统,可辉昂的待遇也差太多了,低配版连倒车影像都没有,高配却是360的。而仪表盘的7英寸同样亮眼,水温、油表都相对独立,夜视更是用在高配上。除此,全景天窗在全系大部分上都配备了,除了可怜巴巴的最低配;
3、动力上,EA888的2.0T和EA837的3.0T的V6发动机搭载在辉昂身上,匹配的是7速DCT双离合变速箱。最大功率为224Ps和299Ps,峰值扭矩为350Nm和440Nm。再加上全时四驱,你说强劲不强劲。而且当前的优惠幅度不小,降了6万。
百万购车补贴
大众辉昂厂家指导价为34.9万-65.9万,对于一辆起步价买到35万的价格,顶配买到66万的价格,可以说这是一款直接奔着宝马5系和奔驰E级去的吗?但是作为一个大众品牌,辉昂并没有这样的溢价能力,不管如何,它还是一辆大众。而且对于不会买大众这么贵的车型的车主而言,这辆大众辉昂也就是一辆大一号的帕萨特,虽然车身尺寸大了店,但是你会感觉看到这个大众车标,真的也就值19万的帕萨特价值,你说真花30多万或者60多万买它?有什么理由不去买优惠完只要60万的宝马7系?那可是10辆辉昂摆在它面前都无法企及的面子,尤其是国人,面子大过天。
今天的讨论已经涵盖了“大众辉昂2020款价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。