东风起亚赛拉图如何加装汽车隔音_东风起亚赛拉图如何加装汽车隔音棉

东风起亚赛拉图如何加装汽车隔音_东风起亚赛拉图如何加装汽车隔音棉

       大家好，今天我想和大家探讨一下“东风起亚赛拉图如何加装汽车隔音”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.怎么自己做汽车隔音？

2.汽车噪音很大该如何解决？老司机教你几招，简单又有效

3.常见的几种汽车隔音施工方法

4.汽车隔音怎么做

5.汽车隔音是什么？汽车隔音改装怎么做？

怎么自己做汽车隔音？

       “工具一定准备齐全，以免临时要用找不到（我曾为一个找不到合适工具拆一个罗丝耽误一下午）。大概要备齐大剪刀、十字批和一字批、车车所需要的常用扳手、一些电胶带（固定线路等）、尺子和粉笔（隔音棉丈量和划线）、一些干净的汽油（洗刷子和洗手上的胶，但洗过的刷子一定要晾干再用）、再准备一些本车适用的卡子等（工作中容易扳坏一些卡子），然后就是买来的隔音、密封材料了。

       正式动手的时候要从易到难，先做引擎盖、尾箱和轮弧等容易的地方，再做地板和顶棚，最后是五门和防火墙等较难部位。其中最能体现效果的还是五门隔音和防火墙，毕竟车车的主要噪音源还是风阻和引擎。另外一个最主要的噪音源就是四个轮子的噪音了，只是这个较难解决，我想以后用玻璃钢材料贴涂以达到加强钢板来进行解决。

       动手之前一定要清洗车辆，并且尽量洗到最干净，这样工作时既不搞脏衣服等，又方便施工。同时对隔音材料一定要认识清楚，千万别用错了材料，在确定好之后最好用粉笔写好每种材料的用途和使用的部位。施工要切记保护好车子的漆面等，不要因此损坏车体。

       再有就是做隔音前最好把自己准备对车子的一些内部改装有个比较系统的认识，比如一些线路的走向、固定，加装音箱喇叭等等，在做隔音时可以一起做掉，避免以后再大拆车子。一些怕水的线路可进行防水包裹。内饰板等拆开后先对车内进行一个检查，有些车体内存在一些不知道的隐患，比如某些部位漏水漏风，积水生锈等。刹车线及某些部位需要润滑，都可以顺便做一下。残废隔音棉不要扔掉，车体上有很多中间的管道和空腔，可以把隔音棉都塞进去，

       记得做引擎盖时最好把引擎盖拆下来做，隔音棉的花纹走向应横向布置。还有就是带弧形的地方贴隔音棉时，要记得留有余地，别拉得太紧了，否则很容易起胶。

       还有就是刷胶方便的话，尽量刷双的，也就是隔音棉和车身都刷上胶，还要进行适当晾胶，以你用手轻触不会感觉很稀，拉不起丝为准，但是天气冷晾胶容易过头，不能进行粘贴，要注意进行适当的试验，千万不要怕麻烦。

       贴棉的时候千万记得从一头慢慢贴下去，边贴边用力压，最好有个帮手牵着另一头，不要让刷了胶的棉无意粘贴。贴胶一定要一次到位，所以要尽量慢，不要急，一旦粘上，几乎无法撕下来了，并且严重影响同一部位的再次贴棉。

       做门时，记得不要一次整块粘贴，要根据内部构造切成一条一条的进行粘贴，方便施工，否则无法进行贴棉。贴时也记住要牵住一头，慢慢往里面塞，边压边塞。其他部位也是一样，对于不能整块贴的都切成相应大小进行粘贴。

汽车噪音很大该如何解决？老司机教你几招，简单又有效

       车门上加装密封胶条汽车隔音效果最好。

       除了高档车以外，一般汽车厂商的全车密封条都是节约成本的产品，其中再生橡胶就是一大部分，密封条很大比例就是再生橡胶。所以对汽车进行全车隔音需在汽车密封条的内壁加塞质量较好的密封条。

       对全车进行隔音密封条布置的方法有：将密封条固定在车门的四周，将密封条固定在门洞周围的骨架上，车门、在车门四周及门洞周围双侧均安装密封条，以此对车进行身双重安装。

       汽车全车安装密封条提高了整车密封性。可以根据使用部位不同，做成各种复杂的断面形状。为了加强密封的效果。在高级轿车上常设置3道，4道密封，安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的构造。

       这种多道密封一般都布置在前门缝里，除具有密封功能外，还有汽车隔音降噪的作用。我们加装的目的就是要达到三道到四道密封，这样才能达到效果。

汽车密封条标准：

       在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响。

       密封件材料的选择决定了其具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。

       汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。

常见的几种汽车隔音施工方法

       汽车有上万个零件组成，虽然经过车企的精密的组装，但是在之后的使用过程中依旧会有噪音产生了。汽车产生噪音是不可避免的，有的车主觉得无所谓，但是有的车主就觉得难以忍受。那么到底该如何降低汽车噪音呢？老司机教你几招，简单又有效。

       第一个方法，发动机加装隔音材料

       汽车噪音有很多时候都是发动机引起的，毕竟发动机在运转的时候会产生震动，之后就会导致噪音产生。因此，我们就可以在发动机周围加装隔音材料，将发动机产生的噪音吸收掉，自然就能减少噪音的传播了。只不过，加装隔音材料时，不要忽视了发动机散热。

       第二个方法，更换车门密封条

       有的汽车本来噪音很小，但是使用时间一长就有更多的噪音产生，这种情况多半是密封条失去了原本的效果，这个时候就可以更换车门密封条，让汽车隔音的效果恢复。在选择密封条的时候，要选择有弹性、柔韧性好的密封条，这种密封条的隔音效果更好。

       第三个方法，加装隔音棉

       如果密封条也不能解决问题，那么就只能给汽车加装隔音棉了。汽车很多部位其实都有隔音棉，它的作用就是为了阻隔噪音，只不过车企出于造车成本的考虑，没有在所有部位都加装隔音棉而已。所以，如果车主舍得花钱，可以给全车加装隔音棉，这就能够将噪音带来的影响降到最低。

       第四个方法，更换噪音小的轮胎

       汽车轮胎与地面摩擦就会产生噪音，而不同的轮胎产生的噪音也是不同的，所以我们可以更换一个更加静音的轮胎，这就从根源上解决了胎噪问题。如果不想花这么多钱换轮胎，那么就可以对翼子板进行隔音处理，也能起到一定的效果。

       只要将这四个项目都做了，汽车噪音就是小问题，只不过全套坐下来还是有些贵，所以，我们可以选择一两个来进行。当然，如果不想花钱而且噪音也可以忍受，那么可以直接将音响的声音调大点，这样就听不见噪音了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车隔音怎么做

       目前较常见的汽车隔音施工方法是：

       1)在引擎盖粘贴引擎盖覆膜，吸收引擎运转噪音;

       2)在车厢内加装降震消音贴膜及吸音王复合材料，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递;

       3)在车门饰板内贴上专用隔音王贴膜，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音;

       4)采用密封条，强化A、B、C柱密封性，补强后座侧板，提高车身的结构性，有效降低噪音;

       5)在车门饰件上贴中频吸音王，加装车门隔音条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声;

       6)在前后轮叶子板处喷涂喷立静隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音;

       7)在车厢内顶粘上一层高性能顶级隔音王，有效阻隔太阳酷晒，防止车厢温度直线上升，减少车顶钢板震动的共鸣声。

       一般情况，汽车的噪声主要来自引擎、底盘、风噪、路噪和车体共鸣。要想降低车内的噪声，就得从这些噪声源的隔音做起。

       当然采用这些方法时都必须使用一些专用的隔音材料，找一家专业的汽车装潢店，针对爱车的特性，有目的地做一些隔音工程，相信还是会起到很好的作用。

汽车隔音是什么？汽车隔音改装怎么做？

       引擎盖部位施工方法：

       一般使用引擎盖专用隔声隔热棉施工。施工时，先给棉的背部刷胶水，然后为机盖粘贴面刷胶水，晾胶10分钟左右，然后把棉贴到引擎盖内，最后把棉的边缘修剪的美观大方即施工完毕。

       挡火墙部位：

       挡火墙部位原车具有的隔热垫应保留，直接在原车隔热垫上施工。先使用挡火墙专用三明治棉施工，刷胶水粘贴三明治棉后，还要再贴一层材料来覆盖三明治棉的缝隙。第二层施工可以用隔声隔热棉，同样是刷胶粘贴。

       U型槽部位：

       U型槽施工的重点为靠近仪表台的立面和下底面，凡是手能触摸到的，不影响雨刷导杆工作的部位，均要施工一层止振垫。

       注意：U型槽两端的排水孔不能堵死；粘贴止振垫后边边角角都要按压结实。

       前翼子板部位：

       在翼子板内表面中央位置先贴一块止振垫，然后粘贴一层吸声棉，棉的粘贴面积不得低于前翼子板总面积的70%。最后再用棉，对翼子板内靠近前门合页处的竖直缝隙进行封堵

       驾驶舱底板：

       先使用止振垫把整个驾驶舱地板满铺一层，然后用吸声棉底板进行第二层粘贴，某些特殊车型不能用棉做第二层的（因为缝隙太小，装棉无法回装地毯），则在同等部位继续使用止振垫代替吸声棉。

       注意：中央扶手箱下隆起部位和后排座座垫下方地板只施工一层止振垫，不再贴棉

       四车门：

先使用止振垫对车门钣金满铺，这是处理第一层，然后再使用吸声棉满铺第二层，施工时要避开车门内部的防撞杆和加强筋

       车顶棚部位：

       使用吸声棉，把顶棚钢板满铺处理，施工一层。但加强筋部位不做施工，以免影响内饰回装。

       后备箱底部：

       先用止振垫对整个后备箱底板满铺一层，然后用吸声棉满铺第二层，某些特殊车型不能使用棉做第二层施工的，在同等部位使用止振垫代替棉进行第二层施工。（原因同底板）

       后备箱内轮弧部位：

       使用止振垫，把后轮的轮弧内侧完整满铺一层，宁可重叠不漏缝隙，但要留出螺丝眼及卡扣眼。

       后备箱内翼子板部位：

       以三厢车为例，每侧翼子板先满铺一层止振垫，然后用吸声棉贴满第二层。在不影响内饰件正常回装的前提下，后翼子板空腔内凡手能触摸到的车身钢板均应粘吸声棉。

       两厢车止振垫用量适当减少，部分车翼子板空腔无法施工，则使用止振垫对翼子板内侧钣金满铺一层。

       后尾门部位：

对于三厢轿车尾箱盖已经有一层内衬板的，则在钣金上凹陷的部位粘贴一层平静阻尼隔声吸声棉，龙骨部分不粘贴，然后回装原车内衬板。对于两厢车来说，则通过后备门孔洞向空腔内粘贴一层吸声棉。

       汽车隔音是给汽车上施工隔音材料，从而达到隔音效果的一种方式。汽车隔音通常是做引擎盖，叶子板，门板，底盘，后备箱这些部位。引擎盖部位先贴减震材料，然后贴引擎覆盖膜，叶子板主要是贴减震材料，底盘是减震材料+吸音棉或者用低频王，后备箱和底盘是一样的。门板隔音是在里面那层贴减震板，分块贴，外面那层隔音贴整张的，然后在塑料门板上贴上部分减震材料，之后覆盖上吸音棉材料。

       汽车隔音选择隔音材料很重要，楼主要做隔音的话，一定要选择环保隔音材料，荣茂隔音材料是纯丁基橡胶隔音材料，如果你要做隔音的话建议用这个材料做。

       好了，关于“东风起亚赛拉图如何加装汽车隔音”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“东风起亚赛拉图如何加装汽车隔音”，并从我的解答中获得一些启示。