2017宝马3系gt价格多少_2017宝马3系gt报价

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       大家好，今天我想和大家分析一下“2017宝马3系gt价格多少”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

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2.不一样的宝马3系，无边框车门，大空间躺三人不挤，43.98W买顶配

3.宝马3系和3系GT有什么区别？

4.宝马GT是什么意思?

5.都是停产进口车，林肯MKZ和宝马3系GT，选个性还是价格？

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       文/小白

       自宝马3系GT宣布停产以后，有掀起过一波小热潮，不少人都想趁着最后的机会为情怀买单，不过这波热潮并没有坚持很久，毕竟立马就步入了大家都希望重来一遍的年份，经受重重考验之后，大家都失去了精气神，一股脑蔫了。不过话说回来，宝马3系GT作为一款纯进口的车型，虽然具备宝马家族特色，但是有不少个性化的元素加持在身上，情怀党们对宝马3系GT表示不舍也是情理之中的事情，不过3系GT毕竟定价不低，能够真正为情怀买单的车友还是少数。

       从外观来看，GT的外观和三系的相似度还是很高的，标志性的双肾格栅加上汤匙状的卡姿兰大眼睛，自然而然地构成了宝马最具有辨识度的要素。GT的车头部分比常规的轿车要更厚重，离地间隙也会更大，这也体现出了GT车型更强的地形适应能力。狭长的天使眼大灯加入LED光源，更有辨识度。

       侧面溜背的设计能让人联想到另一款已经停产的本田歌诗图，如今与歌诗图同类型宝马3系GT也是即将淡出人们的视线，不免有一点伤感的情绪。GT的侧面设计要比歌诗图更硬派一些，力量感更强。轮毂尺寸不是很大，但是设计显得安全可靠。尾部挺翘的设计在时下并不常见，这一特征也成为了GT车型高辨识度的关键。

       内饰没有特别激进，黑红撞色平衡了 时尚 与稳重。中控显示屏比例比较极端，看着不像一块正经屏幕。仪表盘虽然采用液晶显示的设计，但是依旧采用机械化的呈现方式，不过仪表盘的功能比过去更丰富了不少。中控按键区偏向驾驶人一侧，半包围的设计操作起来顺利不少。

       内饰座椅都采用的皮质材料包裹，区别在于入门版车型采用的是仿皮，而另外两款更高配的车型大方采用了真皮材质。GT是SUV和轿车的跨界产物，维持轿车舒适性的同时具有更好的空间表现和通过性。后排座椅放倒后，宝马3系GT的后备箱尺寸当作双人床是没问题的。在车内多媒体配置方面，8.8英寸的中控大屏集成了GPS导航，道路路况信息展示，道路救援服务，car play以及车联网等功能。遗憾的是，在这个级别的车型中，宝马3系GT居然连ota升级和面部识别系统都没有，确实有些寒酸。

       如果单纯考量宝马3系GT的动力配置，那么你可能会失望而归，因为目前宝马3系GT搭载的两款2.0T发动机最大输出功率为184匹和252匹，看起来与常规的B级车差距不大，麦弗逊加多连杆的悬挂也和常规轿车没有什么差别，但是价格却翻番了。虽然采埃孚的8AT变速箱看起来比较诱人，但是单凭这一点无法打消大众的疑虑。

       宝马因操控而闻名，3系GT定价高昂却依旧能收获一批簇拥者，其中原因也和操控表现密不可分。3系GT的前段加速反馈饱满而有余力，贡献出与参数不符的推背感，传动系统坚持AT变速箱的搭配，在牺牲燃油经济性的情况下保障换挡的平顺性。底盘调教运动，但依然还原了轿车的舒适性，精准的转向系统也是宝马独特操控感的重要组成部分。

       宝马3系GT已经处于停产状态，小众的GT情怀即将落幕，懂车帝上网友提供的裸车价显示，黄山地区可以以32.08万的价格入手3系GT的低配车型，比官方指导价格低了接近4万元，优惠力度还不错。不过3系GT这款车型本身受众群体较小，市场保有量也不大，在各领域也没留下什么传说，停产之后，本就不高的保值率有大概率发生下跌的情况。虽然纯进口、高颜值、操控手感佳、小众情怀之作以及GT罕见的自身定位都让3系GT这款车对于情怀党来说具有很高的收藏价值。

不一样的宝马3系，无边框车门，大空间躺三人不挤，43.98W买顶配

       新款宝马3系GT报价多少？宝马3系GT的配置分析

       新款宝马3系GT去年上市，共有四款车型。宝马3系GT是继宝马5系GT之后的第二款掀背车。外观方面，宝马3系GT大气稳重，前脸设计与全新3系轿车基本一致。动力方面，3系GT和全新3系共用一套动力总成，匹配2.0T高低功率发动机和3.0T发动机。售价方面，新车售价区间在3.98-5.19亿元之间。

       宝马3系GT的最低价是多少？宝马3系GT定制宝马3

       在成都，两辆车的动力总是一样的。差异:

       系列1、3大部分国产，GT纯进口，属于

       修改版本

       2.GT是一款跨界车，具有更好的通过性、掀背性和旅行适应性。

       3.Gt比没有GT的原厂车型贵10-20w。

       宝马3系GT的价格

       宝马3系GT其实是5系GT的精简版，宝马新推出的3系GT其实是为了推动GT车的市场。

       其实就全球销量而言，宝马5系GT销量不好，价格太高，性能和价格不匹配(价格接近X5和X6，但性能稍差)，所以宝马推出了全新的3系GT夺回市场，所以价格不会像5系GT那么高，但也不会太低，否则会挤压5系等其他车型的市场。个人认为，如果在国内上市，价格应该比5系和X3高。

       低档3系GT320i:估计在47-49万左右；

       3系GT328i:估计52-55万左右；

       3系GT335i:估计57-60万左右；

       高3系GTM套件版:估计不超过70万。

       (个人观点)

       据说3系GT将在3月日内瓦车展后推出。按照惯例，快的话13年下半年(8月、9月以后)引进中国，慢的话14年早。

       估计超过50万，估计在60-70万40W之间，不用想了。

       至少48万左右~~！40万以内绝对不可能，不然5系卖不好~~40万以内520，525卖不出去~~宝马不会这么做~~

       我甚至不看43w以上。

       3系也想抢钱。

       宝马3系gt价格优惠多少分？

       宝马3系GT报价31.75-54.6万。

       至于折扣积分，每个人的谈判能力不同，能拿到的积分自然也会不同。

       2020款宝马3系GT上市，共推出三款配置车型，官方指导价35.98万！

       宝马3系无疑是宝马的“灵魂车型”。可以说没有3系的宝马是不完整的，新一代G系宝马3系的整体表现有目共睹。不过，作为该级别的标杆车型之一，其F系列宝马3系GT车型也受到了少部分消费者的青睐。同时，其2020款新车型于6月9日正式上市，共推出三款新车型，官方指导价区间为35.98-。

       作为年度改款车型，新车在内外设计上保持了老款车型的造型，但配置有所调整。新车在老款的基础上，标配了无钥匙进入和感应后备箱功能，大大提升了日常使用的便利性。而且2020款低配车型还搭载了AppleCarPLay系统，这对“苹果党”来说是个好消息。不过，或许是为了平衡成本等因素，新款顶配车型330iM运动夜版取消了四驱系统，比老款顶配车型便宜了1万元，进一步降低了消费门槛。

       动力方面，新车继续搭载低/高功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为184匹和252匹，匹配ZF8AT变速箱。那么，你喜欢这种全方位的“四不像”吗？

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       宝马3系和3系gt有什么区别？

       当然有区别。它们的价格不同，外观也完全不同。虽然这是同一个系列，但是不一样。

       3.中国制造，从GT进口；3座轿车，GT两厢。动力方面没有太大差别，除了3系多了1.5T的动力总成。

       当然有区别。它们的价格不同，外观也完全不同。虽然这是同一个系列，但是不一样。

       3系GT采用溜背式，外观更动感，车身更短，发动机调校更激进。它实际上是一辆轿跑车。

       GT轿跑车，3系是一款三箱轿车。

       百万购车补贴

宝马3系和3系GT有什么区别？

       宝马汽车是一个专注驾驶乐趣的德系品牌，旗下车型种类很多，有轿车、SUV、性能车、旅行车。今天为车友们介绍的这款车是结合轿车和旅行车为一体的3系GT，它是不一样的宝马3系，无边框车门，大空间躺三人不挤，43.98W买顶配，我们来一同看看这款车。

       这是一款顶配车型（330i?M运动曜夜版），指导价43.98万，从车身比例上就能看出，每一个部位都非常协调，车头沿用宝马经典双格栅设计，并且使用黑色涂装，两侧大灯造型看着有些窄，但不失威严，并且与格栅贯通衔接。大灯的设计看着不惊艳，但有威严，并且全系标配了LED大灯。

       车身侧面的造型是3系GT的精髓所在，溜背式的设计看着非常动感，车身多处使用黑色元素，例如外后视镜、车窗门柱、前车轮后面的L型装饰件。3系GT定位是中型轿车，它的车身尺寸长宽高分别是4852*1828*1518毫米，轴距2920毫米。车轮的数据是225/45R19（前轮）255/45R19（后轮）。

       车身尾部没有采用新式设计，尾灯造型没有改进，但这些并不影响它的颜值，排气管没有采用目前流行的双边设计，但这样看着更简单纯粹。掀开后备厢，里面空间很大，而且还非常规整，座椅设计得较为人性化，支持4/2/4比例放倒，座椅放倒之后，后备厢和前车厢是通透的，容积与旅行车差不多，大空间躺三人不挤。

       中控内饰的设计，不是宝马所擅长的，但科技配置一样都不缺，真皮包裹的方向盘手感不用多描述，两侧功能按键设计得比较简单，这样更便于驾驶，方向盘后面两侧带有换挡拨片，路况允许的时候，可以激情一下。透过方向盘能够看到10.25英寸的全液晶仪表，还带有抬头数字显示功能，科技感营造得不错。

       中控屏幕尺寸是8.8英寸的，没有触控功能，屏幕功能性较为齐全，有导航功能、路况信息显示、手机互联映射、车联网等等。车内座椅全部使用真皮包裹，并且带有运动风格。座椅功能方面比较全面，主副驾驶位都带四项调节、座椅加热。

       后排乘坐空间较为宽裕，身高1.85米的乘客坐进后排，腿部空间还有余量，头部空间也有不错的表现，靠背角度可以调节，长途旅行不会觉得很累。头顶有全景天窗，采光面积能照顾到后排，宝马3系GT采用后轮驱动，传动轴占用了后排空间，地板中间有较高的隆起，中间坐儿童比较合适。

       底盘方面，前面采用双球节弹簧减振支柱前桥，后面采用多连杆独立悬架。底盘舒适性要比纯运动轿车舒适，但没有中大型轿车那样特别舒适，另外3系GT的定位有些像旅行车，比较适合家用。

       动力方面，这款顶配的330i?M运动曜夜版搭载了2.0T高功率发动机，最大输出252马力，峰值扭矩350牛米，变速箱匹配了8速手自一体，百公里油耗7.2升，百公里加速成绩是6.2秒。动力这方面不用担心，最大扭矩转速1450-4800转之间就会爆发出350牛米的扭矩，推背感很强。

       配置方面，这款车有6个气囊、胎压报警、缺气保轮胎、车身稳定系统、前后雷达、360全景影像、定速巡航、四种驾驶模式（运动、经济、标准、舒适）、全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、无边框车门，方向盘换挡、外后视镜7种功能（电动调节、折叠、记忆、加热、下翻、锁车折叠、自动防眩目）。3系GT在配置上功能较为全面，但也有不足之处，例如车道偏离预警、主动刹车这些都没有，并线辅助需要选装。

       价格方面，43.98万就能买顶配，3系GT车型是整车进口的，装配工艺方面更优秀一些，内部空间也大，对于这个价格和实用性来讲，这款车性价比还是可以的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马GT是什么意思?

       宝马3系和gt3（宝马3系GT版）的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

       一、外形尺寸不同

       1、宝马3系：长×宽×高（mm）4719×1827×1459。

       2、宝马3系GT版：长×宽×高（mm）4824×1828×1518。

       二、发动机不同

       1、宝马3系：115kW（2．0L涡轮增压）发动机。

       2、宝马3系GT版：135kW（2．0L涡轮增压）发动机。

       三、最大扭矩不同

       1、宝马3系：最大扭矩（Nm／rpm）250／1250－4000。

       2、宝马3系GT版：最大扭矩（Nm／rpm）270／1350－4600。

扩展资料：

       宝马3系：

       BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

       2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马325Li，售价为31．39万元－36．39万元。

       宝马3系GT：

       BMW3系GT是BMW在日内瓦发布的一款全新车型，是BMW5系GT之后的第二款掀背造型的轿车。2016年6月1日，宝马官方正式发布了旗下新款3系GT的官方。

       3系GT将推出320i、328i及335i三种动力共计4款车型，分别为320i领先型、320i风尚设计套装、328i风尚设计套装以及335i风尚设计套装，官方预售价45万元起。

       百度百科-宝马3系GT

       百度百科-宝马3系

都是停产进口车，林肯MKZ和宝马3系GT，选个性还是价格？

“GT”的意思是GranTurismo翻译过来就是“大旅行”，是宝马轿车的豪华旅行版。

       是跨界车型，所以宝马GT并不代表“高性能”。严格来说，宝马GT不是旅行车，也不一定是传统车，更不是SUV。

       跨界车是宝马GT最好的表现。在其他汽车品牌中，“GT”往往代表高性能车型，而宝马GT并非如此。

       相反，它的操控性能低于普通宝马车型。宝马最大的卖点就是空旷空间大，舒适度更高，豪华。

       林肯MKZ和宝马3系GT均为中型车，目前也相继宣布停产。林肯MKZ的价格在25.58-36.98万元，宝马3系GT价格略贵，在35.98-44.98万元，那么这两款车值得买吗？

       价格或是林肯MKZ主竞争力

       据外媒报道，林肯旗下MKZ将于今年在墨西哥的埃莫西约工厂正式停产，为生产全新的福特品牌车型做准备。

       虽然官方并未提及关于MKZ的换代计划，但是根据去年曝光的信息，林肯很有可能复活Zephyr这个名字，打造一款后驱车型来替代MKZ。同时，林肯MKZ的退出，也意味着以“MK”命名的林肯车型全部下线。

       MKZ是林肯旗下的中型轿车，于2014年正式进入中国市场，定位高端，主攻豪华品牌市场。该车基于和蒙迪欧相同的CD4平台打造，不仅能给你带来?“美式豪华”的舒适，还能有顺畅的驾控感。

       林肯MKZ在国内还是以进口的身份销售，起售价却只要25万多，相较于很多国产的豪华品牌价格更具优势，而且林肯的终端优惠一直很可观，在宣布停产后MKZ终端优惠最高达到了7万。

       车身尺寸方面，超过4.9米的车长也让林肯MKZ远超竞品奥迪A4L。与此同时，林肯MKZ的配置也是物超所值，全系标配膝部气囊、定速巡航以及座椅加热功能，不仅实用还很贴心。

       虽然林肯MZK的综合性价比很高，但是销量却不尽人意，究其原因还是林肯的品牌远不如BBA在国内市场深入人心。而且宣布停产后，MKZ的保值率将进一步下降，对于有换车打算的用户来说，不太推荐购买，如果不考虑后续换车问题的话，20万就能买到一辆豪华品牌的车，而且配置等方面都很不错，还是值得入手的。

       宝马3系GT因个性化被淘汰？

       宝马海外官网表示：集团内部正在着手削减成本，因此考虑到盈利以及产品布局等方面，3系GT车系已在2019年年底停产。另外，在宝马2020年的产品目录中没有提及全新宝马3系GT，所以该车大概率是不会推出后继车型了。

       宝马此次的调整与美国市场SUV需求的崛起有关，相同的价格，美国消费者更偏向SUV，而非GT车型。中国市场也一样，消费者更愿意选择SUV，而且X3国产后价格相较3系GT更具优势，所以宝马3系GT的停产还是迫于市场压力的决策。

       定位为中型轿车的宝马3系GT，自2013年诞生以来，就因轿跑风格和宝马的运动精髓相结合成为独树一帜的存在，但因其个性化很难被大众市场所认可导致销量并未达到预期。

       同时，因为销售上的冷门也让宝马3系GT的保值率大大下降，5年保值率仅为40.6%，远低于宝马3系的46.2%，可以说是宝马最不保值的车型了。不过现在宝马3系GT终端优惠达到了4万，性价比也是有所提升的。

       虽说3系GT的保值率不太理想，但其在颜值、空间及操控三者的表现上并不逊色，依旧是一款不错的小众车型。前脸部分，3系GT采用家族式的双肾进气格栅搭配LED灯组，造型犀利之余透露着霸气；

       侧面溜背式的设计，双腰线的车身线条看起来更具力量感，无框车门凸显个性，美中不足的是噪音有些大。

       宝马3系GT采用了溜背式造型，后排头部空间略显拥挤，但其长达2920mm的轴距让乘坐空间变得更为舒适，而且后备厢空间完全不输宝马X3和一些紧凑级SUV。

       宝马3系GT的底盘提高了1cm，视野和通过性略优于宝马3系，但是操控性略有下降。不过宝马3系GT采用了5系GT相同的底盘，而5系GT的底盘是来自高一级的7系，因此它的悬架设定会更软一些，不过过弯时它的操控依然能保持一个不错的水准。

       宝马3系GT不失为一款经典的轿跑，虽然保值率不如宝马3系，但是个性化十足，空间等各方面也不错，还是推荐购买的。

       [总结]产品的更新换代从未停止，有的经典车型一旦错过就不再有，但有的车型停产是为了品牌更好的战略布局。林肯MKZ虽然性价比不错，但是宣布停产后保值率进一步下降，而且BBA国产后的价格更具优势，因此林肯也需要新的产品布局来改变目前的市场格局。而宝马3系GT的停产还是因为宝马对于市场的考虑以及更好的推进电动车计划所做出的决定。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“2017宝马3系gt价格多少”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。