长城汽车c50_长城汽车C50t轿车报价

长城汽车c50_长城汽车C50t轿车报价

       下面，我将为大家展开关于长城汽车c50的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊长城汽车c50的问题。

1.长城c50如何

2.长城c50怎么样?

3.长城c50汽车底盘异响是怎么回事

长城c50如何

       C50是伊藤系列的原型。轴距2700mm基本符合中型车(B级)标准。作为长城汽车力推的T动力家用车，长城C50自2011年上市以来销量稳步上升，受到了众多消费者的青睐。C50长城时尚版车型正式上市，在安全性和舒适性方面进行了6项升级和新增，进一步提升了性价比。是国产车少有的涡轮增压发动机车型。长城C50具体介绍如下：1.长城C50搭载长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩188n·m/2000~4500rpm。未来上市车型将匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。2.配置方面，在ESP、主副气囊、侧气囊、气囊帘等方面进行了升级和新增，厂家承诺的DVD和GPS导航是亮点。3.车身方面，伊藤C50车身尺寸为4650mm×长×1775mm×宽×高1455mm，整车整备质量1250Kg。4.外观方面，伊藤C50采用蜂窝状前中网造型，进气格栅为一分为二的设计风格。镀铬亮条给车增加了不少档次感。总体来说，伊藤C50更侧重于家用车风格。5.内饰方面，这款车采用了双色的内饰颜色，为车内营造了温馨的氛围。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提升。同价位的合资车配置不能比。长城C50的长宽高分别为4650/1775/1455mm，轴距为2700mm。在这种情况下，数据现象可以保证足够的空间。配置方面，包括倒车影像、导航系统、胎压监测等，基本上都可能配备在CVT车型上。动力方面，1.5T涡轮增压发动机将继续服役，其最大功率为98kW(133PS)，峰值扭矩为188Nm。CVT版上市后，1.5T+CVT的组合将进一步丰富产品阵容，提供更多选择。

长城c50怎么样?

       重置总里程，按键在方向盘左侧，有一个小长方键SEL/RESET。按住它可重置当前显示。长城C50是原伊藤系列车型，轴距2700mm，基本符合中型车(B级)标准。作为长城汽车力推的T动力家用车，长城C50自2011年上市以来销量稳步上升，受到了众多消费者的青睐。C50长城时尚版车型正式上市，在安全性和舒适性方面进行了6项升级和新增，性价比进一步提升。是国产车少有的涡轮增压发动机车型。长城c50维修灯调零方法:1。打开点火开关，按下仪表板上的复位按钮，直到里程表显示0；2.关闭点火开关，将点火钥匙插入转速表下方的槽内，归零；3.按下转向柱右侧仪表下方的按钮，保持3s，完成调零操作；4.按住组合仪表右侧的选择和重置按钮，打开点火开关，30秒后松开按钮，重置为零。5.注意:在汽车保养前，由于保养灯一直亮着，不允许归零，这样里程表累计保养里程就会不正确，保养灯也就失去了提示保养的作用。打开点火开关，关闭车门，按下方向盘左下方带set的按钮，按下保养剩余里程页面，按住30秒归零。长城c50将继续服役，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率98kW(133PS)，峰值扭矩188Nm。CVT版上市后，1.5T+CVT的组合将进一步丰富产品阵容，提供更多选择。

长城c50汽车底盘异响是怎么回事

       长城c50：

       1、长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱；

       2、配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点；

       3、车身：腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg；

       4、外观：腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少挡次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格；

       5、内饰：这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体挡次有所提高。

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       太平洋汽车网长城c50汽车底盘异响的原因：1.安装的发动机护板固定螺丝松动，护板变形等；2.减震器上方轴承缺油、发卡，转向杆球头松动，前悬架支架内部焊点异常等；3.平衡杆球头间隙松动，平衡杆固定胶套老化硬化等。

       长城c50汽车底盘异响的原因：1.安装的发动机护板固定螺丝松动，护板变形等；2.减震器上方轴承缺油、发卡，转向杆球头松动，前悬架支架内部焊点异常等；3.平衡杆球头间隙松动，平衡杆固定胶套老化硬化等。长城C50的后悬挂采用的是双横臂悬挂，结构与双叉臂相似，不过这种悬挂的综合性能是比不上双叉臂悬挂的。后悬挂并没有采用副车架，悬挂的控制臂直接通过橡胶衬套与车身相连，这样在通过不平路面时悬挂的震动会比较直接的传递到车厢，将影响车厢的舒适性能。最才发现，因为刚2000公里，前段时间直温柔驾驶，最偶然急加速走合发动机转速工况，发现问题：2档急加速，例如从1200转，迅速提到2500转，在这期间副驾驶方底盘会传来金属撞击声，如同2块铁皮相互撞击声响，温柔提速从来没有过这声音，究竟是底盘某金属配件之间摩擦还是发动机内部配件发生撞击啊，明白，求坛子里懂车朋友帮参合。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“长城汽车c50”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城汽车c50”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。