第五代高尔夫汽车_第五代高尔夫汽车图片

第五代高尔夫汽车_第五代高尔夫汽车图片

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“第五代高尔夫汽车”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.甲壳虫和高尔夫怎么选

3.五代高尔夫为什么没有进口?

4.高尔夫有几代了，分别是哪个年代？

5.经典还在继续，盘点历代高尔夫GTI的演变史

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       作为全球汽车工业的传奇品牌，?高尔夫系列自从1974年诞生至今，历时46年共计推出过7代车型。无论是一代打破后置发动机传统的勇气，还是二代成为销量王者的成绩等等，高尔夫系列可以说每一代都是完美品质的代表。如今，47岁高龄的高尔夫即将迎来第八代车型，也是代表着大众品牌面相未来数字化转型的车型，究竟会给人什么惊喜呢？

       在此之前，小编先带大家回顾下高尔夫1-7代的历史变化。

       第一代：1974年——1983年

       1974年，大众的甲壳虫车型已经流行多年，但是大众在此时，却突然打破传统推出了以两厢掀背式造型为基准的高尔夫轿车。在当年，这款采用了前轮驱动、水冷式四汽缸发动机、轻量化底盘设计的车型，很快就风靡了各地。1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。

       直至2008年，一代高尔夫依然在南非投产销售。由于一代高尔夫出色的品质和适用性，可以使之称得上是哪个时代最好的家用轿车。可以说，第一代高尔夫的出现，不光是大众汽车，在全球汽车行业里，也是一件里具有程碑意义的事件。

       第二代：1983年——1991年

       基于第一代的巨大成功，大众理所当然的顺势推出了第二代。1983年8月，第二代高尔夫正式上市。为了满足消费者更多的需求，第二代高尔夫加长了轴距和扩大了行李箱的设计，新增加的扭力梁强化了抓地操控性，排量也从1.3L到1.8L更加齐全，大众成熟的技术也征服了消费者的芳心，带来了更大的市场需求。在1983至1989年10年之间，第二代高尔夫的销售总量高达630万台，平均每年销售63万台。

       第三代：1991年——1997年

       1991年第三代高尔夫上市销售，椭圆的前车灯是第三代最明显的外观变化。与上一代相比，第三代高尔夫的内饰配置更加丰富，电动车窗、电动天窗、电动后视镜，遥控钥匙以及安全气囊都都有配置，并且全系标配转向助力和高位刹车灯。更加流线型的车身设计也毫无例外抓住了那个年代消费者的心，创下全球480万台的销售记录。

       第四代：1997年——2003年

       1997年，外观进行了全新设计的第四代高尔夫上市。全车身采用了大众汽车12年全车镀锌防腐蚀技术。相比上一代，第四代高尔夫的车身加长80mm，加宽50mm，加高10mm，这样轴距也随着加长了40?mm，随之带来的就是车内空间的明显提升。

       第五代：2003年——2009年

       进入21世界，第五代高尔夫也开始变得精致起来。整体的设计无论是从外观还是内饰方面，相比前四代都有着跨时代的改变，是高尔夫有史以来最大幅度的改款。不仅如此，第五代高尔夫的运动基因也被进一步进行放大。前后独立悬挂带来的是更好地操控性。同时，继续加大了车身尺寸，增大车内空间。

       第六代：2008年——2012年

       2008年，外形更雅致第六代高尔夫亮相，内饰保留了第五代车型的基本布局，对细节方面进行了更多的设计。也是从这一代开始，高尔夫R首次踏上历史舞台，搭载2.0T发动机，最大马力高达256匹，配合四驱系统，百公里加速首次突破6秒大关，DSG版本车型仅为5.5秒。从此，高R成为了高尔夫最高性能的象征。

       第七代：2012年——2017年

       2012年德国时间的9月4日，大众正式发布了第七代高尔夫，新车不仅更大，更漂亮，在技术上也全面超越了前代高尔夫。不改圆润的整体造型风格，但是带上了一些锋利的设计，让第七代高尔夫开起来更年轻化、更富有运动性。搭载EA211的发动机，相比上一代发动机轻了22公斤，并且具备可变气缸技术，让七代高尔夫不仅是一台运动车型，同时还是一台优秀的家用车。

       第八代全新高尔夫：

       在这个月刚刚结束的北京国际车展上，在万众瞩目下第八代高尔夫完美的完成了在中国的首秀，宣布了预售价格，并且将会在11月7号正式上市。这一次，主打“数字化”的八代高尔夫，全系标配了数字化仪表盘，车机交互、人机互联等，无时无刻不是在感受数字化。值得注意的是，第八代高尔夫启用了全新的内饰布局，双联屏的中控区域，带触控反馈的触摸式空调面板，还有保时捷992同款的"剃须刀"型电子档把，高尔夫家族延续了半个世纪的T型布局在高尔夫8上彻底终结了。

       总之，第八代高尔夫毫无疑问的将会是目前史上最强大的高尔夫，只是随着国内生活水平的提高，国产厂商实力也越来越强的情况下，全新一代高尔夫还能否像前辈一样书写这一代传奇吗？我很期待，但是一切都要交给市场来检验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

甲壳虫和高尔夫怎么选

       GOLF汽车历史

       德国的大众公司，有两种轿车是不可能被遗忘的，那就是甲克虫轿车和高尔夫轿车。甲克虫轿车已经在70年代停产了，而如今，继续续写它的辉煌的则是大众公司的另一款经典名车―高尔夫轿车。迄今为止，高尔夫生产了近30年的两厢经典轿车，是大众汽车公司生产最多的品种。

        1973年第一代高尔夫在设计师Guiguaro的笔下诞生了。当时，整个欧洲被石油危机重创，汽车工业面临严峻考验。这种形势下，大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局，把宝押在一款全新的设计之上：它将采用水冷四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式，乔治亚罗设计的溜背式造型带楞带角。这就是高尔夫。1974年3月，高尔夫正式投产，8月这款车上市了。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫'式的成功，但事实证明他们错了，高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间，而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。高尔夫最早配用1.1升四缸发动机，最高车速达到140公里/小时。后来换装了1.5升的机器，极速上升到160公里/小时。

        1976年，新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫——GTI，它的最大功率是81千瓦（110马力），GTI的极速也随之上升为181公里/小时。同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时，难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内，GTI就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。

        1976年10月，大众公司又让人大吃了一惊。他们推出了柴油机版的高尔夫——第一款使用柴油机的小型车。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大，而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。

        1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。

        1979年3月，高尔夫敞篷车隆重上市，这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成,它连续生产了14年，共销售38.85万辆，成为全球销量最大的敞篷车。与以后各代高尔夫相比，第一代高尔夫具有同时代竞争者难以超越的魅力，由于它在各种测试和市场上总是脱颖而出，它称得上是那个时代最好的家用轿车。对于整个汽车产业来说，高尔夫的投产意味着一个新时代的开始——一个追求舒适性和实用性时代的开始。

        第二代高尔夫：1983年--1991年

        现在让我们把目光投向1983年，大众公司的甲壳虫总产量也超过了福特T型车，涡轮增压技术已经在轿车上普几销售了近10年的高尔夫系列轿车开始了更新换代。第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3L到1.8 L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。技术的革新永无止境。 1986年4月，同步四轮驱动高尔夫面世，液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫G60赛车版，配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率达118kW；而特制高第二代高尔夫尔夫4气门发动机的输出功率也达到154 kW——由此， G60成为高尔大家族动力最为强劲的一款车型。在第二代高尔夫平台上，大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众目前生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看，技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月，高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。1990年，高尔夫轿车共生产了98．77万辆，这相当于当年大众旗下帕萨特、奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆，高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。

        第三代高尔夫：1991年--1997年

        1991年8月，第三代高尔夫上市了，它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。其个性和性能符合豪华轿车的要求，减振效果和防撞性能都非常出色，1992年8月，第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊，同时提供给消费者更多可选择的发动机，其中，柴油发动机排量可达1.9L，而GTI型排量则高达2L。 1991年11月，高尔夫家族新添高尔夫VR6——紧凑型车中的第一款6缸轿车，大众为此开发了交角仅为15度的横置V6发动机，排量为2.8l，扭矩提升到235 N.m，输出功率达到128 kW。因为以上的技术优势，高尔夫的性能总体上提升到了一个更高的档次，此后又有更多新款车型面世，1993年8月，高尔夫敞篷车上市，该车车体更宽敞具备高尔夫第三代的新性能。 1995年，一汽-大众引进生产了“都市高尔夫”，但都市高尔夫原型车实际上是大众子公司SEAT的老款TOLEDO，真正的高尔夫只是以进口车的身份在中国销售。

        第四代高尔夫：1997年—2003年

        1997年8月，第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比，第四代产品车身加长80mm，加宽50mm，加高10mm，这样轴距也随着加长了40 mm，可想而知，车内空间也随之更加宽敞。 12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性，面板缝隙极其小，这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。1998年初，第四代高尔夫敞蓬车上市。 1999年5月，最新款高尔夫旅行轿车面世，从质量和驾驶安全方面来看，第四代高尔夫达到了最高的标准，坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。前气囊和侧气囊确保防撞安全。此外，高尔夫第四代还有大量可选装置，像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统筹。2000年9月，全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。2002年6月25日，第21 517415辆高尔夫下线，超过了大众甲壳虫的生产量，甲壳虫用了56年取得的辉煌，高尔夫仅用了29年的时间便超越了， 2001年，高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品，2002年，高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅相同。

        第五代高尔夫：2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。

        Golf 5它采用PQ35平台生产，上海大众己经引进了该生产线，用以生产途安MPV车。与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。Golf 5加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间，如从后部座席来看，膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm，行李舱容量为347L。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。

        没有W12车型的

五代高尔夫为什么没有进口?

       高尔夫作为大众汽车历史上最畅销的车型，在世界汽车工业发展史上具有重要意义。每一代高尔夫不仅仅是简单的产品变革，更是大众品牌精神的最佳诠释者，甚至被视为汽车文化的信仰。

        年轻的乔治·亚罗和他设计的第一代高尔夫。

        1974

        第一代高尔夫于1974年问世。当时整个欧洲都受到石油危机的重创。大众果断放弃了后置风冷发动机的传统布局，大胆尝试前置前置发动机、水冷发动机和轻量化承载车身，并基于乔治·亚罗设计的后滑车型推出了新产品——高尔夫。乔治·亚罗(George Yarrow)抛弃了在汽车设计界横行了几十年的圆弧，用直线和硬朗的平面勾勒出了一个全新的高尔夫，一夜之间让“掀背车”成为了时尚元素的代表。第一代高尔夫于1974年3月正式投产。它先是采用了1.1升四缸发动机，后改为1.5升，最高时速160 km/h，与甲壳虫相比，高尔夫的舒适性、实用性和燃油经济性都大大提高。第一代高尔夫完成百万销量只用了两年多，十年产品周期销量达到680万，堪称奇迹。

        1983

        第二代高尔夫于1983年8月发布。它延续了第一代高尔夫的整体设计。前脸和第一代高尔夫差别不大，但造型看起来更饱满。尺寸更大，轴距加长75mm，提供更大的行李厢容积。增加了电动车窗、手动天窗、转向辅助、后窗雨刷、外后视镜调节、ABS防抱死制动系统等配置。第二代高尔夫的销量延续了第一代高尔夫的辉煌，累计销量630万辆。此外，在第二代高尔夫的新车间，首次将自动装配机器人应用于汽车制造。当时，机械臂加入汽车生产过程震惊了世界。

        1991

        第三代高尔夫车型于1991年8月正式上市。虽然在外形上没有太大的变化，但是它把大灯从长方形改成了里面的椭圆形，以更流畅的弧形外观向市场展示了完全不同的高尔夫形象。也是从这一代开始，高尔夫逐渐变得醇厚。整车尺寸全面升级，内饰各功能区布局更加合理，后备箱开口更大。第三代高尔夫的个性和性能完全符合当时豪华车的设计要求。相比过去，内饰配置更加丰富，配备驾驶员和前排乘客安全气囊，全系标配转向辅助和高位刹车灯。减震效果和防撞安全性能优异。

        1997

        第四代高尔夫于1997年8月问世。与第三代车型相比，第四代高尔夫在整车尺寸上进一步升级，轴距增加了40mm，随后长宽高分别增加了80mm、50mm和10mm。车身尺寸的变化直接影响到汽车内饰空的变化。第四代高尔夫的内饰空更宽敞，更舒适。此外，后备箱公共标识下方增加的把手，更方便打开后备箱，车牌两侧的刮条是点睛之笔。

        同时，这一代高尔夫是大众在车身表面处理工艺上投入大量黑科技的一代。12年的镀锌车身，防止生锈的流线型车身结构，高抗扭刚度，面板间隙极小，这些都标志着高尔夫品质的提升，也让高尔夫的整体产品力达到了前所未有的水平。

        2003

        第五代高尔夫于2003年9月在法兰克福车展亮相，由大众经典的PQ35平台生产。大众在此次换代中对外观做了最大的改变。第五代高尔夫采用了当时非常流行的锐利锐角设计。车身尺寸再次放大，大灯造型更加犀利。引擎盖两端突出的线条与大灯紧密相连，前保险杠防刮条被放置在大灯正下方。侧转向灯集成在外后视镜上，高位刹车灯集成在车顶后扰流板中央，后行李箱开关集成在公共标识上。采用了前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架系统，这是当时很多中高级车常见的悬架形式，大大提高了整车的操控性和舒适性。首次推出的DSG动力换挡系统让驾驶激情变得触手可及，令人陶醉。此外，ESP、6安全气囊等安全装备也成为了第五代高尔夫的标准配置。

        2008

        第六代高尔夫在2008年的巴黎车展上首次亮相。2009年，一汽大众将国产版第六代高尔夫同步推向国内市场，被国人称为“高6”，在国内一上市就受到疯狂追捧。虽然轴距与上一代车型完全相同，但第六代高尔夫车身的所有关键部位都进行了全新设计，采用了当时最新的欧洲设计风格，融入了大众全新的设计语言，并融入了GTI W12-650概念车的部分设计元素，使车身外观更加动感前卫。除了多功能方向盘、自动大灯、座椅加热、定速巡航、卫星导航等诸多功能外。，第六代高尔夫还配备了最新版本的ESP车身电子稳定系统和智能胎压监测功能。DSG自动手动变速器和换挡拨片为驾驶员提供了更有趣的驾驶体验。

        2012

        第七代高尔夫于2012年9月亮相巴黎车展，一汽大众于2013年12月将其引入国内市场。与第六代高尔夫相比，第七代高尔夫的长度为56mm，轴距为59mm。同时车身更宽更低，前轮前移43mm。它拥有更运动的外形和更宽敞的空空间。车头巨大的轮拱几乎与引擎盖边缘齐平，产生强烈的触地感，辨识度很高。以驾驶员为中心的设计理念使驾驶位置更加宽敞。作为大众品牌的首款MQB平台产品，第七代高尔夫具有先天的技术优势。全系标配电子手刹和Auto Hold，配备XDS动态差速锁系统、ACC自适应巡航、胎压监测和静态弯道灯补光功能等EA211全铝发动机最大功率140马力，最大扭矩250牛·米。其最大的亮点在于轻量化设计，比第六代车型轻了近100kg。

        2020

        2020年，作为大众MQB Evo平台打造的首款车型，第八代高尔夫不仅外观更加犀利，线条感更强，而且还保持了出色的机械性能和操控感。分别采用1.2升和1.4升涡轮增压发动机，匹配7挡powershift，最大功率达到116马力和150马力。一汽大众将第八代高尔夫称为“数字高尔夫”，这也预示着这一代车型最重要的亮点——高度的互联化和智能化。第八代高尔夫的内饰已经焕然一新，重新布局，这也是数字化的核心。就连挡位也由传统的机械式改为了电子式，大液晶屏和全触控按键的使用大大提升了车内的科技感。车辆配备了自适应巡航、主动制动、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别等辅助安全系统，非常全面。

        在40多年的发展历程中，高尔夫曾四次获得欧洲“年度汽车”的最高荣誉。曾被评为欧洲“年度汽车”，并获得“金方向盘奖”、“汽车奖”、“理性选车”等多项大奖。如今，随着产品力的全面提升，第八代高尔夫获得本刊“中国2021车型”称号，在辉煌的荣誉榜上再添一笔。

        小贴士:

        高尔夫GTI :第一代高尔夫GTI于1976年6月推出。配备了三辐竞技方向盘、黑色中控装饰板和高尔夫球杆。现在看来，都是运动型的。搭载1.6升直列四缸发动机，百公里加速仅需9.2秒。问世40余年，动力和操控性更强，深受广大车迷喜爱。

        高尔夫敞篷版:1979年，大众在第一代高尔夫的基础上推出了敞篷版，第三、四、六代又推出了更新版。随着高尔夫敞篷车的推出，敞篷车的设计已被引入紧凑型汽车。第一代应用了软顶敞篷和B柱横向防侧倾杆，这是该车型的亮点。

        高尔夫R32:2002年，R32在第四代高尔夫的平台上推出，搭载3.2升VR6发动机和四驱底盘。最大功率241马力，最大扭矩320牛·米，百公里加速6.4秒，比同代GTI性能更强。相对于GTI的操控乐趣，R32的性能优势是全天候高速行驶性能。

        高尔夫R-Line:2015年6月16日，高尔夫R-Line正式上市。前后保险杠/侧裙/后尾翼/扰流板配备原装专属运动套件，熏黑LED尾灯，专属17寸新加坡双色铝合金轮毂。高尔夫R-Line基于第七代高尔夫打造，拥有更动感的设计和更有趣的驾驶体验。

        @2019

高尔夫有几代了，分别是哪个年代？

       大家所关注的“五代高尔夫为什么没有进口?”下面我来为大家进行讲解：

       五代高尔夫是进口车来的，国产就没有：

       1、第五代高尔夫GTI也对得起“小钢炮”的称号，它搭载了2.0T发动机，最大功率高达147kW，最大扭矩为280N·m；

       2、搭配6挡手动变速箱或6挡DSG双离合变速箱，其0-100km\/h加速时间仅需6.9秒，极速达到了235km\/h；

       3、此后，大众于2007年发布了高尔夫GTI 30周年纪念版，该车搭载2.0升TSI高功率发动机，最大功率提高到169kW，最大扭矩300N·m，0-100km\/h加速时间缩短至6.2秒。

经典还在继续，盘点历代高尔夫GTI的演变史

       大众高尔夫至今经历7代

第一代高尔夫：1974至1983年

       1974年5月，第一代高尔夫正式进入人们视线。和EA-276原型车略显呆板的造型相比，意大利汽车设计师乔治亚罗（GiorgioGiugiaro）提出的“折纸”设计理念赋予了第一代高尔夫不可磨灭的经典造型，“掀背”这一概念首次被高尔夫应用并引入汽车设计领域

2.第二代高尔夫：1983至1992年

       在第二代高尔夫的车尾设计上，尾灯和后牌照被上移到紧贴后窗的位置，使车尾有了“翘臀”的感觉。新设计的尾灯样式更加紧凑，而保险杠样式单薄，视觉效果饱满，第二代高尔夫整车尺寸较上一代明显增加。

3.第三代高尔夫：1991至1997年

       第三代高尔夫于1991年8月亮相。第三代高尔夫车身线条一改此前棱角分明的设计，整车造型更加圆润。大灯造型改为内侧椭圆形的不规则样式，黑色横条型进气格栅视觉效果更为修长，大灯和进气格栅下方与车身同色的装饰条面积被刻意放大。前杠两侧转向灯与雾灯融为一体，

4.第四代高尔夫：1997至2003年

       第四代高尔夫于1997年亮相法兰克福车展。大众意图将第四代高尔夫打造为一款精品两厢轿车，椭圆形大灯集成了转向灯，使第四代高尔夫前脸整体性更为突出，日趋圆润的造型设计更符合人们对汽车的审美观，第四代高尔夫很好的传承了上一代车型的诸多优点并加以完善。

5.第五代高尔夫：2003至2008年

       2003年10月的法兰克福车展中，第五代高尔夫揭开了它神秘的面纱。高尔夫的外观设计已经拥有了极高的辨识度，第五代高尔夫的大灯造型更为犀利，发动机盖两端突起的线条与大灯紧密相连。前杠防擦条被置于大灯正下方，这种非贯穿式的防擦条设计源于第四代高尔夫的后杠样式。

       

6.第六代高尔夫：2008至2013年

       大众公司在10月的巴黎车展上发布了第六代高尔夫，第六代高尔夫的熏黑大灯造型稍有变化，大灯内侧改为近乎直角的设计。第六代高尔夫的进气格栅又回归到了第三代车型所采用的黑色样式，但标志性的黑色钢琴漆进气格栅令其增添了一丝优雅感，前杠设计灵感源自GTIW12-650的黑色“大嘴”设计。

       

7.第七代高尔夫：2013年至今

       2012年，高尔夫迎来了它的第七代车型，第七代高尔夫采用大众全新的MQB平台打造，其造型传承了高尔夫6的诸多设计元素，但高尔夫7外观更为硬朗。炯炯有神的大灯内植入了LED日间行车灯，大灯与进气格栅完美的融为一体。

       

       讲个笑话，大众只生产一台汽车，那就是高尔夫，为什么这么说呢？原因很简单，缩小了是POLO，拉长一点就是桑塔纳、捷达，再拉长点就是宝来、速腾，再长点宽点就是迈腾、帕萨特，是不是很有意思啊？不过今天咱们的主题不是高尔夫，而是高尔夫性能版，也就是小钢炮高尔夫GTi，一起来看看吧！

       第一代高尔夫GTi

       1976年，第一代高尔夫GTi荣耀问世，那个年代，动力就高达110匹马力，最快时速更是达到了181Km/h，可以说第一代高尔夫GTi的成功，奠定了高尔夫GTi未来的崛起！

       第二代高尔夫GTi

       1986年，大众终于推出了第二代车型，最大功率达到了139马力，最快时速达到210km/h，这台车也是大众第一款达到全球管制汽车废气排放标准的车型，可以说非常有纪念意义。

       第三代高尔夫GTi

       第三代可以说是高尔夫GTi的进化期，它的出现，让高尔夫GTI彻底成为小钢炮的标杆，2.0升16V发动机，最大功率直接达到了145马力。值得一提的是高尔夫R32的原型就来自第三代高尔夫GTi！

       第四代高尔夫GTI

       第四代高尔夫GTI使用了1.8T涡轮增压发动机，虽然加上了涡轮增压发动机，但是动力数据并不怎么好看，不过凭着充足饱满的扭力输出，第四代高尔夫GTI的性能还是非常强悍的，五孔式轮圈就是从它开始！

       第五代高尔夫GTI

       第五代可以说是一个分水岭了，从第五代开始，外观、内饰、动力都有了明显提升，使用了一台2.0T发动机，最大功率达到了199马力，破百只需要6.9秒，最快时速达到了235km/h，要知道的是第四代高尔夫GTI以报废的代价，才换来8.8秒的破百时间。

       第六代高尔夫GTI

       第六代高尔夫GTI的动力并没有什么变化，最大功率依然是199马力，只不过在外观跟内饰上有了极大的进步，真正做到了舒适于运动直接可以相互切换，从这一代开始，小钢炮正式开始崛起！

       第七代高尔夫GTI

       第七代使用了第三代EA888发动机，最大功率达到了220马力，扮猪吃老虎就是从这台车开始！当时就是这么一台车，忽悠了多少小跑车，可以说七代高尔夫GTI正式让全球车迷朋友们知道了这么一台车！

       第八代高尔夫GTi

       第八代高尔夫GTI更是厉害，最大功率直接飙升到300马力，这个性能可以说是十分强悍了，但是很多车迷朋友并不满足，许多改装大神纷纷对这台车的发动机下手，现在有人已经把最大功率刷到380马力，绝对属于性能怪兽！

       高尔夫高尔夫GTI的传奇还在继续，您对哪一代最为满意呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“第五代高尔夫汽车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。