沃尔沃v70旅行车价格_v70沃尔沃旅行版

沃尔沃v70旅行车价格_v70沃尔沃旅行版

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答沃尔沃v70旅行车价格的问题。这个问题集合囊括了一系列与沃尔沃v70旅行车价格相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.沃尔沃15万左右的车有哪些？

2.旅行车推荐 这三款旅行车纯进口优惠大还满足国六标准

3.跨越半个世纪的对比试驾，揭秘沃尔沃旅行车精髓

沃尔沃15万左右的车有哪些？

       沃尔沃的车从二十几万到一百多万不等，目前沃尔沃在售的车型没有15万左右的，最便宜都要二十几万，沃尔沃比较便宜的车型推荐：

1、沃尔沃S60

       官方指导价：24.98-38.09万

       沃尔沃S60是一款中型轿车，其动力调教偏向于平稳，底盘的很有韧性操控性非常好，同时丰富的配置也让它具备很高的性价比。作为一款家用车，沃尔沃S60拥有充裕的空间，噪音的抑制不算特别优秀，但也很不错。

2、沃尔沃S90

       官方指导价：37.29-53.99万

       沃尔沃S90是一款豪华中大型轿车，它的外形杀气不是特别重，不过宽大的车身尺寸仍然有较强的气场。舒适好开是这款车给人的第一印象，完全感觉不到这是一款有着5米长的大家伙，内饰用料高级，细节把控到位，配置的体验也是一流，是一款很优秀的产品。

3、沃尔沃V60

       官方指导价：28.99-58.99万

       沃尔沃V60是一款进口旅行车，它最大的亮点是优异的运动性能，外观也很有美感。不过沃尔沃V60的空间并没有太大亮点，内饰的设计千篇一律让人乏味，隔音的表现也不尽如人意。综合沃尔沃V60的价格来看，它整体的表现也是能拿70分的，如果你想要一台小众的旅行车，那么沃尔沃V60会是不错的选择。

4、沃尔沃V90

       官方指导价：43.79-55.69万

       沃尔沃V90是一款进口中大型旅行车，他最大的卖点就是有丰富的与舒适性相关的配置，以及沃尔沃必备的安全配备。除此之外，沃尔沃V90的操控性和通过性能都做得不错，但是在价格方面，沃尔沃V90并没有太多优势，这是它很大的一个弊端。

5、沃尔沃XC40

       官方指导价：26.48-38.58万

       沃尔沃XC40是一款紧凑型SUV，它的整体安全配置水平都很高，差价主要体现在其他方面，不愧是沃尔沃。作为一款家用车，XC40具有很好的空间表现，乘坐舒适性也还行，动力应付各种情况都是绰绰有余。而且它的外形也是比较好看的，不像很多主流对手那样平淡无味。

旅行车推荐 这三款旅行车纯进口优惠大还满足国六标准

       撰稿人?|?李大逮

       12月7日，一汽大众新CC家族上市，其中三款售价25.69-29.99万元的猎装版非常引人注目。在此之前，?福克斯猎装版上市也引起了不小的轰动。猎装版或者说旅行版，一下子成了近期车市的热门词。

       尽管从前猎装车和旅行车还是两个不同的概念，但对于国内车企和消费者而言，两者似乎区别不大，几乎可以划等号。旅行车在以往的记忆中都是较为昂贵的选择，比如著名的奔驰CLS猎装版，定价高达90多万。今年奔驰新推出的CLA猎装版低配价格也几近30万，旅行车中像沃尔沃V90也差不多40万起步。

       ▲奔驰CLS猎装版，即使现在看设计依旧不过时

       但到了现在，旅行车市场上，已经有一些价位适中、甚至10万以下的旅行车可选。本期《逛车市》就带你来逛一逛，看看目前市面上有哪些价格适中甚至亲民的旅行车，以及它们目前的现状如何？?

大众CC猎装版：看得多，买的少

       编辑先来到一汽大众店，看到CC猎装版车型已经到店。贯穿式的前LED日行灯、修长流畅的车身线条、硕大的尾厢，都彰显着它与其它大众车的不同之处。前脸与CC轿跑车最大的区分是，猎装版的下唇是贯穿到两边，显得车身更加宽大。而轿跑版的下唇尺寸要小一些，没有猎装版看起来那么霸气。

       ▲猎装版前脸?

       ▲轿跑版前脸

       值得一提的是，CC猎装版并非中国市场专供车型，而是与全球车型保持了同步。尾部上用了“Shooting?Brake”，表明了它的猎装车身份。“Shooting?Brake”的说法源自欧洲，即为“打猎用的马车”，中文译作猎装车。

       相较于老款CC，新款车型换装了全新方向盘、全新一代车机系统、全液晶仪表及带手势感应控制的中控屏。此外，还加入了30色车内氛围灯和最新L2级自动驾驶系统等配置。但客观说，大众的套娃内饰，整体看起来还是太过朴素，跟外观的反差挺大。

       CC猎装版销量如何呢？销售顾问表示：“这车刚到店几天，看车的人很多，但大家都觉得贵，没人买”。

       确实，相比较大众同展厅其它车型譬如迈腾、速腾，动辄3万+的优惠，目前没什么优惠的CC猎装版看起来性价比的确不高。不过CC猎装版本来就不是走量车型，厂家排产不会太多，终端优惠即使有，估计也不会到迈腾那么大的幅度。个人建议有一两万的优惠就可以考虑下手了。

15.38万的福克斯猎装版，热度颇高

       11月刚刚上市的福克斯猎装版售价15.38万，4S店销售顾问表示暂时没有优惠。目前到店看车的人络绎不绝，热度非常高。

       展车摆在了一进店最显眼的位置，颜值确实很高。对于这款新车，销售顾问并没有透露销量情况，可能是来打听这款车的人太多，销售顾问的态度并不算热情。除了个别颜色，目前福克斯猎装版都有现车可提。具体销量好不好，还需要一两个月的时间观察。

       进入福克斯猎装版车内，最引人注目的就是福克斯系列首次配上了12.3寸大屏。2020款福克斯用的8寸屏，而最新的2021款福克斯全部换装了12.3寸大屏（除了丐版外）。内饰的细腻程度也比2020款上了一个台阶，整体设计看起来和锐际高度相似。

       此外进入车内感受最深的是它的座椅，舒适性非常好，前后排座椅的背部包裹和支撑做的都很到位。后备箱也很大，非常适合家用。

       165mm的最小离地间隙、5种驾驶模式，1.5T发动机174马力，配合8AT变速箱，福克斯猎装版还保留了一部分猎装车的高性能属性。这款车的核心竞争力应该在于其年轻时尚的内外设计和车型独有的大空间特点，在整个旅行车、猎装车市场，它的设计都是新潮的，价格也更友好，能够吸引年轻消费者。

斯柯达明锐旅行版，老款清库，新款待发

       明锐旅行车目前只有2019款在售，笔者去4S店询问时该车已经没有现车，连展车和19款的试驾车都已经没有了，店内只有一辆2018款的试驾车。

       销售顾问表示，由于该车已经停产，所以目前优惠力度较大。目前仅有1.4T豪华版在售，厂家指导价15.14万，裸车最低可优惠至11.9万，落地大概要13.7万元。不过由于没有现车，需要等待一周左右的时间。

       虽然旅行车很小众，不过处在产品周期末期、大幅优惠的明锐旅行版还是吸引了一些人的关注。销售顾问表示，该车最近来看的人不少，笔者到店时还有人在试驾。

       这款车设计目前来看已经略显老气。销售也直言，这款车的优势在于实用性。旅行车的大空间自不必提，该车采用的EA211发动机和7速双离合变速箱是大众成熟的动力组合。也许有人觉得这套系统老旧，但同时这套系统在可靠性和油耗方面都有着一定优势。如果图省心实用，不在乎新潮配置，那这款处于清库阶段的明锐旅行版，是非常值得考虑的。

       此外，全新一代的明锐旅行版，斯柯达官方已经发布。尺寸达到了4689mm，相比现款有所增加，外观内饰全面换新。不出意外这款车也将同步进入中国。对旅行车感兴趣的朋友，不妨可以关注一下。

大众蔚领：彻底停产，消失无踪

       提到大众的旅行车，很多朋友可能会想到蔚领。2019年12月份这款车还进行了改款，指导价12.59-14.97万元，不过之后的销量也并不理想。虽然目前网上显示该车仍然在售，但本次笔者特意走访两家大众4S店之后，均获悉此车停产没有卖了。其中一家的销售顾问告诉笔者，他们店里的最后一辆蔚领在今年5月就已经卖掉了。

       蔚领为什么卖不动？其实原因也很简单，出自PQ34平台的它，不仅平台旧，而且配置低，内饰设计的塑料感也很强，价格却又一点都不便宜。大众车上该有的不该有的毛病，它都有了。?

       作为大众旗下的长期边缘车型，蔚领的停产并不令人意外。可见就算是强势如大众这样的品牌，敷衍了事推一款产品出来，市场也并不会买账。

       闲聊到这个话题，销售顾问向笔者建议考虑下二手车，像蔚揽、V60等。这些原价几十万的进口旅行车，二手价格并不高，一些车型十多万是可以拿下的。这个建议无意中也说出了旅行车的尴尬，买的时候往往比同级别三厢车贵，卖的时候保值率又不太行。

10万级的选择：新宝骏RC-5W和宝骏310W

       在10万及10万以下市场，也有两款旅行车，也似乎是目前唯二可选：新宝骏RC-5W和宝骏310W。新宝骏RC-5W指导价7.28-11.28万元，宝骏310W指导价5.78-6.28万元。

       笔者去第一家规模较小的宝骏4S店时，店内并没有这两款车，连试驾车都没有。销售顾问表示位置有限，这两款车销量不好，关注的人也少，所以店里没有安排。笔者去到第二家规模较大的4S店，才一睹这两款车的真面目。

       新宝骏RC-5W?的长度为4685mm，和福克斯猎装版基本属于同一规格（福克斯猎装版4678mm）。但高度只有1485mm，比福克斯略低（福克斯旅猎装版为1555mm）。这也让它的车身看起来分外修长。?

       坐进车内，这个内饰乍一看并不比15万多的福克斯猎装版差，甚至还更显豪华。

       现场销售顾问还带着我体验了新宝骏的智能车机系统，通过呼唤“你好宝骏”可向系统下达诸如导航、播放音乐、开闭车窗天窗、启动雨刷等指令，智能化程度比较完备。但该系统的流畅程度并不高，唤醒也不算灵敏，相比之前笔者体验过的长安UNI-T和哈弗F5的车机系统，语音功能显得略微迟钝。

       但该车目前的优惠很有力度，该车8月上市，目前顶配车型优惠可达8000元。分期的话厂家还有4000元的贴息，双12期间电商平台还有3000左右的优惠劵可用。

       目前RC-5W提供手动、自动、1.5L、1.5T共六款配置选择。建议选1.5T的智耀豪华型，9.78万的指导价，优惠万之后10万之内可落地。

       销售顾问表示，这款车销量不算好，他们店一个月也就能卖出个位数的销量。但对于小众的旅行车市场来说，也是不错的成绩了。

       至于另一款宝骏310W，虽然价格便宜，但外观内饰都显得更加老气，配置也一般。销售顾问表示目前也没什么优惠，相比之下更推荐笔者考虑优惠较大的RC-5W。

       宝骏310W刚上市时也曾创下月销破万的好成绩，2018年时销量高达9万辆。不过进入2020年，这款车已经销声匿迹。这也是宝骏品牌一直没有解决好的问题，一款新车上市，生命周期很短，往往是其兴也勃其亡也忽。这也让老车主比较没有安全感。

       『?最后说说?』

       在市场上走访了一圈，笔者觉得，虽然今年有奔驰CLA猎装、大众CC猎装、福克斯猎装等多款车型上市，但整个旅行车市场的关注度依旧还不够。核心问题还是，价格合适的精品旅行车产品还是有点少。

       此外，就像歌里唱的，“我拿真情赌明天，你用真心换此生”。就算是小众市场，车企也不能糊弄了事。像蔚领、310W这样毫无诚意的产品，注定都只是旅行车市场的过客。你要做旅行车，就认真的做。多出点像福克猎装版、明锐旅行版、CC猎装版这样老百姓能买得起的精品旅行车，如此这个小众市场才有希望发展壮大。我们也希望越来越多的车企，能够正儿八经推出一些精品旅行车产品，而不是抱着玩票的心态浅尝辄止。毕竟，虽然咱们没有经历过旅行车的时代，但咱们有一群全世界最挑剔的消费者。

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跨越半个世纪的对比试驾，揭秘沃尔沃旅行车精髓

       随着中国汽车市场发展越来越多元，消费者的接受能力也越来越强。在10年前不受欢迎的旅行车现如今已经掀起浪潮。今天我们为大家推荐3款纯进口旅行轿车，不仅满足国六排放标准还拥有不小的优惠幅度。

       奥迪A4?Avant

       纵观世界车企，德国人最会做旅行车。纵观德国车企，奥迪最会做旅行车。RS6一直以来都是性能瓦罐的图腾。但今天要说的不是RS6是更加亲民的A4?Avant。

       2020款A4?Avant指导价格34.18万-36.88万，目前优惠在1万以内。不过今年奥迪A4即将迎来中期改款，A4?Avant也将随之改变，现款车型在之后的一段时间里可能会优惠力度加大，有意向的消费者可以先观望。

       目前在售的A4?Avant搭载2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，与国内尾标为40?TFSI的奥迪A4L保持一致。奥迪A4?Avant标配全液晶仪表，奥迪味儿满满的。开放式的行李厢容积最小为505升，后排座椅支持4-2-4比例放倒，可以进一步扩充行李厢容积。车顶行李架可以通过选装获得，姿态党和旅行党可以按需选择。

       奔驰C级旅行车

       除了奥迪，奔驰的旅行车也是车中尤物。奔驰C级旅行版目前在售的价格为36.08万-44.58万。优惠价格在4-6万之间。

       目前在售的奔驰C级旅行车搭载1.5T发动机匹配9速手自一体变速箱，C200旅行版最大功率156马力，C260旅行版最大功率184马力，并提供48V轻混系统。高配版本车型还提供全时四驱系统。

       相对于奥迪A4旅行车，奔驰C级旅行车线条更加优雅一些，更像是穿梭于城市之中的旅行车。即便如此，奔驰C级旅行车还是全系标配了车顶行李架，满足人们旅游所需。奔驰C级的后排座椅也可以4-2-4比例放倒，灵活的应用行李厢。

       沃尔沃V60

       能够与德国旅行车匹敌的也只有沃尔沃了。沃尔沃V60与以上两款旅行车相比有三大优势。第一是售价，沃尔沃V60指导价格33.99万-43.99万，目前优惠幅度5万左右。

       第二是动力，沃尔沃V60提供2.0T发动机分为高低功率两种，低功率190马力，高功率252马力。入门版的高功率版本车型优惠后售价在34万左右总体竞争力还是非常高的。

       沃尔沃V60第三个优势是空间。沃尔沃V60长宽高为4761/1850/1432毫米，轴距2872毫米。车身尺寸明显超过未加长的奥迪A4?Avant和奔驰C级旅行版。沃尔沃V60的后排座椅也可以通过比例放倒，行李厢容积最小为529升，最大为1441升。除此之外在配置方面还有一些小优势，沃尔沃V60标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等。

       总结：10年前，由于旅行车酷似两厢车的造型让其在中国市场难以生存，随着消费者接受能力的提升旅行车也逐渐成为一种潮流。旅行车不仅造型是轿车中不一样的烟火，空间灵活性也要强于普通三厢轿车。奥迪A4?Avant、奔驰C级旅行版、沃尔沃V60均散发着不同的魅力，而且目前三者的优惠政策也不错，如果你是旅行车粉丝不妨可以考虑一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       沃尔沃旅行车不仅代表一个汽车品牌，还代表一种忠诚的承诺。

       应该为沃尔沃杜埃特庆祝65?岁生日还是70?岁生日呢？择日不如撞日，我们打算就在今天庆祝它的66.5?岁生日。这是沃尔沃的第一款旅行车，当年这款车一经推出，便非常畅销。我们将驾驶杜埃特随同进行V90?长测的同事一起前往瑞典，并在宜家酒店过夜

       我们之前从未尝试在对一款新车进行长测的同时，让另一款跨越半个世纪、年头久远的经典车与之同行，因此，我们用了很长时间进行选题策划。我们刚好也打算去一下瑞典的宜家，看看沃尔沃旅行车究竟能够装载多少用纸板包装的宜家家具。在这个1000?万瑞典人共同居住的奇妙国度里，很多事情之间似乎都存在着某种微妙的联系。

       1953?年的时候，这个国家的人口只有750?万。时至今日，人们仍然对当年创建了宜家的英格瓦·坎普拉德和沃尔沃的第一辆旅行车津津乐道。坎普拉德在该地区首先从事的是火柴和尼龙袜贸易，1947?年，他转而从事家具的发货业务。从1953?年开始，他将宜家的成套家具装在适合旅行车装载的平板纸箱中。不得不说，这个世界真的很奇妙，因为沃尔沃也在同年推出了PV445。

       好吧，我必须承认，我并没有认真地核实这个故事的真实性，只是将所听到的讲述出来。1927?年的PV4已经有了尾门。1953?年，沃尔沃重新设计了PV444?的尾部，?推出了PV445。虽然这些都是事实，但是骄傲的沃尔沃公司声称，PV445?才是他们的第一款旅行车。从正面看，这款车还是有些像444?的。PV445?也成为一些独立汽车制造商开发小型货车、厢式货车、旅行车以及少量软顶敞篷车的原型。

开发人员在新车型上采用了承载式车身，增加了钢板厚度。这款车虽然算不上大型旅行车，但是却具有惊人的承载量，这是因为行李厢两侧是垂直的，将大件货物放进去非常方便。

       目前尚不清楚生产这样一款旅行车的想法究竟是何时出现的，但可以确定的是，沃尔沃的联合创始人兼老板阿萨尔·加比利尔森1953?年6?月4?日拿到了首辆样车。该车型当时被称为海格斯凡（Herrg?rdsvagn），意思是“带窗户的旅行车”。虽然车身体积很大，但是名字却不及杜埃特（Duett）一半浪漫，“Duett”的意思是“二重奏”。顾名思义，杜埃特包括两种细分车型，既有满足商用的厢式货车，又有针对家庭用户的旅行车，这两款车型因为其实用性而在用户中备受欢迎。

       驾驶杜埃特感觉真的很棒

       我们约定在艾尔姆胡尔特碰面。之所以要到那里，是因为在斯莫兰的小镇里驾驶很容易迷路，而跨越克罗诺贝格省边界的艾尔姆胡尔特就比较容易找到，但是这里作为曾经的铁路枢纽的称号已经被人们淡忘了。

       如今，提到这座城市的时候，人们会想起其他一些事情。例如，如果我没有记错的话，出生在这里的擅长犯罪题材的作家托马斯·阿维德松曾在2001?年获得了文学荣誉奖。1958年，英格瓦·坎普拉德在这里开了宜家的第一家分店。

       现在，艾尔姆胡尔特仍然是宜家的主要办公地点之一，许多员工在这里接受相关培训。而且，他们也住在宜家酒店。我们原以为自己会在接待处拿到两个扁平盒子，里面装有必须自己动手拧到房间里床架和床头的家具，似乎这才符合宜家的风格。实际上，我们是住在一间两人的公寓中，与其他客人共用走廊和浴室。直到入住这里，我们才知道，这对于那些不那么在意夜晚安静休息的人来说也是一个不错的地方。

       车内空间只有4?平方米，我们要看看在这样小的空间中到底可以放下多少件宜家家具。虽然酒店的许多角落都有舒适的沙发，而且大多数沙发旁边的茶几上还摆放着热气腾腾的咖啡可以随意饮用。酒店外面，杜埃特就停在我们同事用于进行耐久性测试的V90?旁边。

       我们此次驾驶的是一辆PV445，配有可拆卸的胶合式夹层玻璃。自1957?年以来，它的足迹已经遍及半个地球，因此没有人怀疑它五位数里程数的真实性。所有沃尔沃大型旅行车的传统和神话都来源于杜埃特，其次是更精致和优雅的亚马逊（Amazon），以及145、245、740、940?和850，还有第三代V70?和2016?款?V90。它们都是当时最安全、最耐用的车型，其中少数几款甚至是公认真正权威的汽车，而且它们不仅是一个汽车品牌，更是一种承诺，一个关于可靠性、忠诚度和安全性的承诺。这种承诺不是几年，它们伴随我们走过了漫长的几十年。

       瑞典人似乎尤其偏爱旅行车，或许因为它在某种程度上可以代表他们崇尚自由、热衷旅行的生活态度。时至今日，杜埃特已经走过了60?多个年头。B16?四缸发动机启动时，稍微有点吃力，我们小心地挂上1?挡，沃尔沃缓缓出发了。当我们将车辆加速到60?公里/?小时或80?公里/?小时，耳边呼啸的风声表明此时车辆的行驶速度已经不慢了。一路上，杜埃特显得淡定从容，不知疲倦。

       勇往直前

       或许这正是这款车的魔力所在：即使离目的地还有很远的路要走，也毫不畏惧。从家里出发，我们驾驶沃尔沃旅行车已经走了一大段路程。车内空间宽敞，座椅舒适。正当我们打算停车休息的时候，一个杉树环绕的天然湖映入眼帘，而且，我们兴奋地发现，居然有一条小路能够开到湖边。踩下刹车的时候，Lockheed?鼓式制动器反应略微有些迟滞。

       当杜埃特驶过通往湖边的碎石路面时，有的碎石滚入轮罩里发出叮叮当当的响声，有的打在挡泥板上啪啪作响。微风在湖面上掀起阵阵涟漪，波浪轻轻拍打着岸边的石头。如画的湖边美景令人心醉，于是我们打开车门，折叠起后排座椅，展开睡垫和睡袋，找一个比较舒适的姿势躺下，在微醺的和风中，静静地目送夏日的金色余晖渐渐隐去，又迎来夜晚的浩瀚星辰。

       夏夜如梦

       如果每辆车的平均使用寿命为20年，驾驶里程为50?万公里，那么，沃尔沃至今生产了410?万辆车，所有沃尔沃杜埃特大型旅行车加起来，可达到共计8200?万年和2.1?万亿公里的驾驶里程。这些数字能够充分反映这款车令人惊叹的耐久性。与我们同行的V90?大约两年前开始的10?万公里的耐力测试也即将结束。尽管两者来自不同的时代，然而，从矩阵大灯到电动尾门，V90?仍然具有沃尔沃的所有舒适保护功能。

       沃尔沃还在哥德堡组装V90。在3公里长的硼钢生产线生产这款车，而硼钢是目前用于汽车制造的最坚硬的钢。最后，车辆会从托斯兰达工厂下线。这款车使用数十年完全不成问题，从旅行到家居，它几乎能够满足你的所有要求。

       现在，我们要开车回到艾尔姆胡尔特，然后到宜家将家具送回去。需要提一下，这家家具公司的第一本商品目录封面就是承诺具有“皇家般舒适”的“斯佳蒙”扶手椅。沃尔沃从中受到其启发，在宜家进行了大量测试。座椅必须承受5?万次坐下的负荷，即使每天4?次，也可以使用34?年。如果将沃尔沃旅行车当做一件家具，那它绝对是一件物超所值的耐用型家具。

       装载这种宜家的“斯佳蒙”扶手椅的时候，我们将其从包装里取出，再将其装入V90?中。这样，我们就有空间可以装载更多其他的宜家家具了。

       沃尔沃杜埃特●●

       发动机

       四缸自然吸气发动机，1583cm3，

       60PS/4500rmp，109?Nm/2500rmp，

       Zenith?34?VN下吸式化油器，3挡手动变速箱，

       2?挡和3?挡同步，后轮驱动

       驾驶功率

       0~100km/h：29s，最高车速120km/h，

       油耗10L/100km（超级汽油）

       制造时间

       1953-1969?年，97?298?辆

       沃尔沃V90●●

       发动机

       四缸涡轮增压发动机，1969cm3，303PS，

       65kW?电动机，系统功率39PS，640Nm，

       八挡自动变速箱，全轮驱动

       驾驶功率

       0~100km/h：5.3s，最高车速250km/h，

       标准油耗1.9L?超级汽油+15.8kWh/100km

       制造时间

       自2016?年9?月份开始，92?974?辆

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“沃尔沃v70旅行车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“沃尔沃v70旅行车价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。