美规宝马x5配置单元_美规宝马x5配件

美规宝马x5配置单元_美规宝马x5配件

       美规宝马x5配置单元一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于美规宝马x5配置单元的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.美规宝马X5和中规车区别？

2.美规版中东版2015款宝马X5配置怎么样

3.怎么区分x5美规,中规

4.美规宝马X5和中规车的区别是什么？

美规宝马X5和中规车区别？

       市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎，一样的压缩比，一样的变速箱，一样的四驱系统，一样的底盘，同一条生产线，同样的组装工人，只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为**，仪表多了一圈英里表，所以动力，舒适，操控，外观，空间，质量，养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保（但是你要有齐全的手续以及美规车落户以后要到4S去做新车PDI，有的4S刁难，可能要出1000到3000不等的入网费用，原则上是不用的，你要是脾气大的话可以向宝马中国投诉）。其他的区别主要在于价格和配置，下面我来讲讲各自的优势和消费者购车时的误区。

       首先，宝马4S店销售的X5均为中规，售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万，这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸，有多碟DVD，后排DVD，抬头显示（平视显示系统）和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂（但是没有带升降功能）。

       其次，由于美规车没有豪华型，领先型等等的说法，所有配置均可由客户自行选装，有点类似于卡宴，所以市场上销售的美规X5配置多种多样，现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下：19寸和20寸的铝合金轮圈，脚踏板，行李架，三维和五维的摄像头，全景天窗，10.2寸中控屏，四区空调，真皮座椅，方向盘加热，运动型方向盘（方向助力更大，方向更轻）备胎，抬头显示，20方向可调的多功能座椅，后排DVD，高级音响（多几个喇叭），无钥匙进入及启动系统等。也有奸商用60不到的成本的车子加装脚踏，行李架和20寸轮圈275、315的轮胎（原为18寸）卖到75到80万。如果原厂是18寸轮圈的车子，一般没有智能卡和四区空调，原厂是19寸轮圈的一般没有后排娱乐系统，原厂是20寸轮圈的一定有无钥匙操作系统。

       误区：由于在美规车面前，中规车在价格和配置上根本没有半点优势，而且又抢占了中规车很大一部分市场份额，所以4S的销售都会说美规车没有质保，对油品要求高，质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的，说没有质保完全是胡扯；同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比，对油品的要求其实也是一样的，宝马车销往全世界100多个国家，宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试，并没有到每一个国家进行测试，所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯！但中国的油品确实不好，所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂；说到质量，宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线，质量肯定是一样的，若是不一样，肯定也是美规车要好，美国的商品质量要求绝对要比中国人高，就拿小日本的车来说，一流技术的自己用，二流归欧美，三流卖给亚非拉。

美规版中东版2015款宝马X5配置怎么样

       X5的长宽高分别达到4886/1938/1762mm，轴距与老款相同依然是2933mm。长度宽度仅比老款略有增加，高度则进一步降低。新一代宝马X5车身比例未变，但整体设计更为时尚硬朗，突出体现在重新设计的双天使眼大灯，以及发动机盖上四条硬朗的线条，十分夸张的大面积双肾格栅也分外醒目。

       X5配备了新版的DSC电子稳定系统，留给驾驶者以很大的自主空间。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。拥有宽敞的车内空间、恒时四轮驱动第一次将能够与BMW轿车相媲美的驾驶动态与越野路面上卓越的通过能力完美结合。

怎么区分x5美规,中规

       新车的变动在于减少了一些舒适性的配置，相对于92.8万元的xDrive35i领先型，这款典雅型减少了LED雾灯、车门自动吸合（xDrive35i领先型为选配）、多功能运动真皮方向盘、后排舒适型座椅、前排电动腰部支撑以及铝制车顶行李架等。而轮圈方面则采用了18英寸，轮胎规格为255/55 R18。

美规宝马X5和中规车的区别是什么？

       市场上有售宝马X5论美规还规搭载都型号N55B303.0L单涡轮双涡管直六引擎306马力400牛米全时四驱匹配ZF八速手自体变速箱都美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产模样引擎样压缩比样变速箱样四驱系统样底盘同条生产线同样组装工人只过美规车应北美车辆安全法规和使用习惯前翼子板两侧反光板均**仪表多了圈英里表所动力舒适操控外观空间质量养护费基本致现宝马和奔驰都全球联保（要有齐全手续及美规车落户要4S去做新车PDI有4S刁难能要出10003000等入网费用原则上用要脾气大向宝马国投诉）其区别主要于价格和配置下面我来讲讲各自优势和消费者购车时误区

       首先宝马4S店销售X5均规售价分别领先型89.6万元和豪华型100.5万两车相差10万主要差别于豪华型轮圈要大号19寸有多碟DVD排DVD抬头显示（平视显示系统）和自动衡重且软硬调变空气悬挂（没有带升降功能）

       其次由于美规车没有豪华型领先型等等说法所有配置均由客户自行选装有点类似于卡宴所市场上销售美规X5配置多种多样现市场上销售宝马X5主要选装配置下：19寸和20寸铝合金轮圈脚踏板行李架三维和五维摄像头全景天窗10.2寸控屏四区空调真皮座椅方向盘加热运动型方向盘（方向助力更大方向更轻）备胎抬头显示20方向调多功能座椅排DVD高级音响（多几喇叭）无钥匙进入及启动系统等也有奸商用60成本车子加装脚踏行李架和20寸轮圈275、315轮胎（原18寸）卖7580万原厂18寸轮圈车子般没有智能卡和四区空调原厂19寸轮圈般没有排娱乐系统原厂20寸轮圈定有无钥匙操作系统

       误区：由于美规车面前规车价格和配置上根本没有半点优势而且又抢占了规车大部分市场份额所4S销售都会说美规车没有质保对油品要求高质量好实际上有正规手续即正常落户宝马车都全球联保说没有质保完全胡扯；同样发动机同样动力参数同样压缩比对油品要求其实也样宝马车销往全世界100多国家宝马公司只些比较气候比价极端地区对车辆进行耐用度和性能测试并没有每国家进行测试所发动机针对同国家油品进行调教也纯粹胡扯国油品确实好所使用过程还建议添加正规汽油添加剂；说质量宝马X5、X6都出自同工厂同生产线质量肯定样若样肯定也美规车要好美国商品质量要求绝对要比国人高拿小日本车来说流技术自己用二流归欧美三流卖给亚非拉

       市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。引擎、压缩比、变速箱、四驱系统、底盘都一样，同一条生产线，同样的组装工人。

       只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为**，仪表多了一圈英里表，所以动力，舒适，操控，外观，空间，质量，养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保。

       各自的优势和消费者购车时的误区：

       1、首先，宝马4S店销售的X5均为中规，售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万，这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸，有多碟DVD，后排DVD，抬头显示（平视显示系统）和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂（但是没有带升降功能）。

       2、其次，由于美规车没有豪华型，领先型等等的说法，所有配置均可由客户自行选装，有点类似于卡宴，所以市场上销售的美规X5配置多种多样，现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下：19寸和20寸的铝合金轮圈，脚踏板，行李架，三维和五维的摄像头，全景天窗，10.2寸中控屏，四区空调，真皮座椅，方向盘加热，运动型方向盘（方向助力更大，方向更轻）备胎，抬头显示，20方向可调的多功能座椅，后排DVD，高级音响（多几个喇叭），无钥匙进入及启动系统等。

       3、误区：由于在美规车面前，中规车在价格和配置上根本没有半点优势，而且又抢占了中规车很大一部分市场份额，所以4S的销售都会说美规车没有质保，对油品要求高，质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的，同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比，宝马车销往全世界100多个国家，宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试，并没有到每一个国家进行测试。

       4、所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯！但中国的油品确实不好，所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂；说到质量，宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线，质量肯定是一样的，若是不一样，肯定也是美规车要好，美国的商品质量要求绝对要比中国人高，就拿小日本的车来说，一流技术的自己用，二流归欧美，三流卖给亚非拉。

       今天的讨论已经涵盖了“美规宝马x5配置单元”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。