凯迪拉克xt4底盘有护板吗

凯迪拉克xt4底盘有护板吗

       很高兴有机会和大家一起谈论凯迪拉克xt4底盘有护板吗的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.廊坊市哪里能装凯迪拉克xT4发动机护板

2.凯迪拉克XT4二领提车及选车历程，简单说说目前感受

3.2021款凯迪拉克XT4实车到店！黑色车身很帅气，售25.97万元起

4.凯迪拉克XT4同平台，最早年内亮相，别克昂科威S前瞻

5.凯迪拉克xt4和xt5底盘对比

廊坊市哪里能装凯迪拉克xT4发动机护板

廊坊市哪里能装凯迪拉克xT4发动机护板

       汽修店或者4s店

       发动机护板建议安装，最好选塑钢的，可以有效的保护发动机机舱表面的清洁。

       一定程度上防止汽车在行驶道路上的泥、水特别路面上的泥、沙、土进入发动机机舱

       不管什么车都有必要做一下发动机护板，护板可以有效保护发动机不被腐蚀磕碰，还可以降低底盘噪音。

凯迪拉克XT4二领提车及选车历程，简单说说目前感受

        凯迪拉克作为豪华品牌中的二线品牌，在发展上是比较稳定的，旗下车型的推出也得到了一大批的忠实粉，目前市场中的紧凑型SUV已经进入了一个全新的发展阶段，不少厂商也都在这一级别的领域中投入了更多的精力，像凯迪拉克就在今年的9月份上市了2021款的?凯迪拉克XT4，新车售价为25.97--39.17万元，近日，小编就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，白色车身很洋气。?

2021款凯迪拉克XT4的长宽高分别是：4600/1881/1627（1634）mm，轴距为2779mm，前脸的设计比较家族化，进气格栅多边形的设计是比较稳重的，银色饰条的描述也更加清晰，内部银色饰条的点缀是比较吸睛的，两侧大灯内部线条的设计比较锐利，进气口区域镶嵌的大块护板是比较稳重的，前保险杠镶嵌的银色护板比较扎实。

侧面腰线呈隆起状存在，是非常饱满的，车窗尾部镶嵌的银色饰条比较尖锐，呈现出较强的攻击感，车门底部黑色护板上加入了银色护板装饰，起到了一定的保护效果，轮毂的多幅式设计比较扎实，尾部大灯呈“L形”存在，是设计上是非常宽大的，后保险杠区域的排气筒设计更加运动。

内饰在设计上是比较有科技气息的，三幅式方向盘的设计是非常厚实的，多功能按键的设计呈对称状存在，梯形状显示屏采用了细长的银色饰条勾勒，底部按键比较大方，换挡杆的设计是比较圆润的，多功能座椅在包裹上是非常有质感的，该车配备了适时四驱、并线辅助、360度全景影像、主动闭合式进气格栅、主动降噪等。

2021款凯迪拉克XT4动力上搭载的是2.0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，最高车速为210km/h，百公里油耗为7.2L--7.6L。

推荐车型：凯迪拉克XT4?2021款?28T?四驱领先型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款凯迪拉克XT4实车到店！黑色车身很帅气，售25.97万元起

       2019.12.26日圣诞节刚过喜提二领黑色，裸车价23.00，无金融服务费，VPS费等一切附加费用，自己上税，自己挂牌（由于是异地提车，4S店人员全程自驾陪同跑腿，在此好评），最终花费：20300税，交强+保险（3者100，车损，盗抢，不计免赔,具体价格不说了可私信总之比论坛里绝大多数都低），100临牌，100多上牌费，550元工时费，其余费用无。?送的东西除了常规都有的电折耳，三代流媒体，发动机下护板，（工时费550自己掏），其余就是全包围脚垫，几千机油卡，几千店内划痕补漆卡，还有续保奖励，（由于我砍的价格比较狠因此不说具体金额了..）一些挺实用的车内用品，一个非常精致的凯迪拉克车钥匙造型电子打火机（这个特别好评，B格特别高，比车钥匙都精致...）?价格肯定不是最低的,但是达到心理预期就好,最终落地价格应该是25.8左右.?先放几张图,再说选车历程和200公里驾驶感受(车模刚放假昨晚下飞机在补觉,车模来了再更新图)

       选车之前重点关注了丰田凯美瑞(混动)/亚洲龙(混动/2.5)/RAV4/汉兰达/马自达CX5/本田雅阁/CRV(皓影)/福特锐界锐际/奥迪A4LQ3Q5/凯迪拉克XTS,CT5,XT5/?以下分别说明我个人认为的以上车型优缺点.?凯美瑞:优点质量稳定口碑不错,但是实际试驾过程中发现空间狭小,顶头,而且换挡杆附近做工极差,腿靠上去会嘎吱嘎吱响,速度80以上耳边有尖锐风噪声,无法确定是否是试驾车原因,否决.?亚洲龙:优点是造型比凯美瑞好看很多,缺点是没有豪华感,尤其墓碑造型中控屏实在无法直视,而且尾灯造型中间居然是不亮的,无语,等车时间漫长,否决.?RAV4:优点还是相对成熟的混动技术,缺点是驾驶质感极差,不用去测麋鹿都觉得不稳,虽然空间,造型挺好,但是还是墓碑屏,乘坐感受让家人大失所望(等了很久这款车).否决.?汉兰达:驾驶及乘坐感受厚重,但是五座配置太低,等车时间比7座更加漫长,当然也要加价,否决.?CX-5:优点造型及其美观,,驾驶感受人马合一不是吹的,中控造型简约大方,行驶质感很不错,缺点是腿部空间狭小,憋屈,后排空间只是刚刚够,虽然价格已经很便宜,还有置换补贴,还是否决了?雅阁:优点便宜,混动启动时纯电形式感觉很棒,缺点没有丝毫驾驶质感,速度上去了,但是感觉像开塑料车一样,家人试驾后就没有再考虑.如果买辆车跑出租或者滴滴倒是可以考虑.?CRV/皓影:优点混动很便宜,空间很大,几乎是越级的大,缺点塑料感和廉价感比雅阁还强烈,超薄的座椅,轻薄的门板,就算这能忍,但是方向盘巨大的旷量和刹车巨大的虚位(起码3cm)甚至都可以踩着当节拍器玩..让我实在无语.?锐界:老款5座停产,空间很大,很厚重,隔音很好,动力可以但是没有体现出大车的空间优势来,新款无任何优惠?锐际:前大灯非常通透好看,内饰也很好看,纸面数据动力也没问题,四驱价格便宜,但是福特的ESCAPE双车策略让我无语,空间略小,舒适性配置略低,上市初期只有1W左右优惠,感觉不值.?A4L:科技感强,坐姿非常低,但是太硬了.减震硬,内饰也硬,没有不硬的地方,各种附加费用太多,否决.?Q3:新Q3很好看,但是空间太小?Q5:更喜欢老款,但是老款没了.?XTS:本来国五小天使很便宜,但是内饰老旧,油耗不低让我犹豫错过了,缺点是急加速时需要等待1秒,这一秒就让人很无奈.?XT5:家里人本来想要XT5,但是落地32W的车型没有BOSE喇叭,而且XT5尾部造型实在觉得LOW了.?CT5:很战斗,但是我个人感觉空间怎么还没ATSL大?接下来说说XT4

       先说一下我的选车原则：1，动力必须够用，自吸起码2.5，增压起码2.0T，这是我家选车的第一原则，动力就像银行存款，可以不用，但是必须要有，这是最重要的安全保障。?2，外观要好看，毕竟媒体行业?本来XT4完全不在预选之中,但是了解之后发现XT4并不小,配置相对也可以?现在只开了200公里,油耗从新车39降到了14,预计最终综合油耗10个左右.?简单说说目前感受,等车模到了补照片时候再详细说说.?优点:动力充沛,换挡积极,档位绵密,动力方面GOOD?造型美观,没有强制加长的感觉,尤其后部,可以对比欧蓝德看看,就很别扭,机盖处的隆起非常有肌肉车的感觉,在造型方面感觉是XT系列里最好的?内饰虽然屏幕位置略低但是感觉是好事,起码不影响视线,而且基本的操作都可以通过物理按键盲操,这很重要.座椅很舒适,带腰托和电加热家人很喜欢?指向精准,无任何旷量,指哪打哪,有之前福克斯的感觉.?灯光系统特别好评，美观好看，转向小灯特别实用。?缺点;刹车制动力度有波动，估计是刹车盘没磨合好的原因?无法遥控升降车窗，导致开着窗子停了一下午，同时前车窗太透明，几乎难以察觉，尴尬。?风噪较大，顶棚有异响，估计是内部线路原因，按了按解决。?然后就是最大的缺点，后备箱太小，比福克斯都小，无语。没办法。

       但是说实在的，也许最终打动我的是XT4和福克斯的相似，尤其后尾灯，对竖灯实在是大爱，急着出去吃饭，先写到这里

凯迪拉克XT4同平台，最早年内亮相，别克昂科威S前瞻

        目前国内市场中的紧凑型SUV已经进入了一个全新的发展阶段，各种新车也是陆续不断地现身，与此同时，也明显地感觉到了凯迪拉克的发力，凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员，在成绩的取得上也是比较理想的，凯迪拉克CT6、凯迪拉克?XT4等车型的推出也吸引力大批的忠实粉，在面对市场不断上市的新车时，凯迪拉克旗下的车型也迎来了它的更新换代。

凯迪拉克XT4是一款比较经典的紧凑型SUV，该车自推出市场以来也取得了较稳定的成绩，2021款的凯迪拉克XT4是在今年的9月份上市的，此次共推出了多款车型供消费者选择，售价区间为25.97--39.17万元，作为一款中期的改款车型，外观的改动还是较小的，近日，笔者就在淮安地区的某4s店内拍到了这款新上市的车型，黑色车身很帅气，动力搭载了2.0T发动机+9挡手自一体变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的凯迪拉克XT4有哪些竞争力吧！

2021款凯迪拉克XT4外观在设计上是十分厚实的，家族式的设计理念也是十分浓厚的，多边形进气格栅勾勒的线条也是比较清晰的，中网的点状式设计呈现出较强的冲击力，泪眼式大灯的内部线条勾勒的十分精致，在点亮后是比较有辨识性的，进气口与之相连，增加较强的和谐感，进气口上侧包裹的护板是十分宽大的，底部镶嵌的银色护板比较扎实，引擎盖在设计上是比较平滑的，隆起的线条呈现出一定的力量感。

侧面的造型设计是比较运动的，车窗C柱的设计是比较简单的，银色饰条的包裹提升一定的档次感，车身底部包裹的护板增添较强的运动属性，银色护板的镶嵌增加一定的美观性，多幅式的汽车轮毂设计十分运动的。

悬浮式尾翼的设计是比较宽大的，尾灯的设计更加修长，在点亮后呈现出较强的辨识度，字母标识的镶嵌比较有辨识性，后保险杠包裹的护板是比较厚实的，雾灯与梯形状的排气筒相搭配，是十分大方的。

空间的设计是比较家族化的，中控台上侧的线条是带有一定倾斜的，嵌入的银色护板增加一定的美观，双空调出风口与多媒体区域的设计相呼应，增加一定的和谐感，底部的多功能按键在设计上是十分大方的，多功能方向盘在设计上是比较饱满的，对称式的设计比较大气，多功能换挡杆的设计是比较吸睛的，一侧凹陷式的双水杯架也增加了较强的实用性，汽车座椅在包裹上也是十分细致的，可调节式的设计增加乘坐时的舒适感。

该车配备了适时四驱、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、和自动泊车入位等是都有配备的。动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为237马力，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最高车速达到了210km/h。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xt4和xt5底盘对比

       近日，在工信部发布的一组新车申报信息中，几张汽车燃油消耗量标识引起了车威新媒体的注意，按照其中的信息，上汽通用别克将推出一款名为“ENVISION?S”（昂科威S）的中型SUV。几乎是在同时，有国内媒体披露了一份上汽通用东岳汽车有限公司（上汽通用烟台生产基地）的内部资料，其中许多细节表明，昂科威S是上汽通用别克即将推出的又一款中型SUV?，其定位于昂科旗和昂科威之间，新车最早将于年内亮相，未来将出口返销至北美市场。

       凯迪拉克XT4同平台车型

       按照内部资料披露的车身尺寸，昂科威S的轴距为2779毫米，因此我们猜测该车是基于凯迪拉克XT4所在的E2XX中型车平台开发，作为Epsilon?II平台的换代产物，该平台旨在轻量化和长轴距带来的车内空间。此外，由于欧宝Insignia（即别克君威）、迈锐宝XL等轿车也同属该平台产品，因此更优秀的操控性和底盘质感也是该平台车型的重要特征。

       设计灵感源于Enspire概念车，将推Avenir版本

       以当前披露出的申报图看，不论是飞翼式中网，还是细长的L形头灯，昂科威S在设计方面依旧采用别克品牌全新家族语言。但不难看出，新车在车身比例和很多的设计细节方面都与2018年发布的Enspire概念车如出一辙，颇具跨界运动SUV车型宽体和扁平化的视觉观感。

       （2018年别克品牌之夜上发布的Enspire概念车）

       昂科威S在车身侧面的设计上采用了轿跑SUV常见的高窗线和从B柱开始向后溜背的设计，显得十分动感。另外，申报图显示新车将提供多达三种样式的轮毂，其中顶配车型的轮毂尺寸达到了20寸，并运用了熏黑设计。另外，两种不同样式的中网中的一款采用了艾维亚（Avenir）车系的“锁子甲”式设计。因此，预计未来这款车也将推出配置水平更高、内饰选材做工更加考究的艾维亚版本。

       车尾延续了整车圆润的造型，尾灯的造型与车头完美呼应。后包围上镀铬装饰及底盘护板进一步提升了尾部的精致感。此外，新车并未采用当前别克SUV车型的贯穿左右的镀铬装饰。车身尺寸方面，昂科威S的长宽高分别达到了4662/1883/1631毫米，而轴距则为2779毫米，相比于现款昂科威，尽管新车在轴距、车宽方面有所增加，但高度和车长略有缩减，这也预示着新车更为运动和个人化的车型定位。

       2.0T+9AT，同时提供两驱/四驱车型

       目前，关于昂科威S的内饰和配置细节信息现鲜有披露，我们只能根据外媒去年发布的相关概念车谍照进行大致的推断。尽管测试车内被厚厚的伪装所覆盖，但仍不难看出，相比于以往别克车型典雅持重的车内氛围，新车采用了更激进的的内饰设计，微微朝向驾驶员一侧的中控区域看起来十分动感。虽然测试车采用了传统的指针仪表，但可以肯定的是，未来国产车型预计将采用与GL8?艾维亚车型相近的中控、仪表连屏设计，而最近版的eConnect?3.0车机和齐备的驾驶辅助系统也应该不会缺席。

       （外媒披露的伪装下的昂科威S内饰）

       动力方面，昂科威S将搭载通用集团最新的2.0T+9AT动力总成，这台代号为LSY的可变缸发动机有着237马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。此外，与昂科威一样，预计这款车也将提供两驱及四驱车型，其中四驱版本依旧搭载了多片离合器式的适时四驱系统，位于后桥上的两个离合器可以实时分配左右车轮的扭矩，对公路驾驶的操控性也有所提升。

       （美国媒体motor1拍到的昂科威S伪装测试车）

       写在最后：

       “缺少爆款”是长久以来上汽通用别克品牌未能在SUV车型销量上达到自身预期的一个重要原因，特别是在大众和其他日系品牌纷纷以多车型策略攻占各个细分领域时，一款像昂科威S这样偏向于个性化和运动定位的车型恰恰正是别克所需要的。在车威新媒体看来，它的推出不仅将昂科威打造成了又一独立车系，进而占领更多再细分市场。与此同时，其激进的的设计的车型定位改变别克品牌在年轻消费群体中的印象，也是至关重要的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       汽车的质量在一定程度上决定了它的整体市场价值和价值。一辆质量过硬的车往往更受欢迎，底盘的好坏对车的质量也起着重要的作用。所以凯迪拉克xt4底盘怎么样今天就用这篇文章来了解一下。

        凯迪拉克xt4和xt5底盘对比

        汽车的质量在一定程度上决定了它的整体市场价值和价值。一辆质量过硬的车往往更受欢迎，底盘的好坏对车的质量也起着重要的作用。所以凯迪拉克xt4底盘怎么样今天就用这篇文章来了解一下。

        凯迪拉克xt4底盘怎么样

       关于凯迪拉克xt4底盘怎么样，这款车的底盘采用前轮驱动。同时，高配版凯迪拉克xt4全时四驱系统的高科技配置，质量非常好，具有良好的抗冲击性和耐磨性，可以保持汽车平稳行驶。

        汽车底盘的作用

       一般suv的底盘都比较高。底盘的主要作用是保持车辆的稳定性，使车辆平衡行驶，保证驾驶员的行车安全和车辆的质量。车辆的底盘也是车辆所有部件中非常重要的一部分。

        汽车底盘质量差的影响

       如果一辆车的底盘质量不够好，那么这辆车的底盘可能需要频繁的维修或者更换，这对车主来说是不小的经济消耗，同时也会对汽车的正常行驶和使用产生很大的影响，所以一辆车的底盘质量是相当关键的。

        我已经为你介绍过了。相信你看完这个问题有自己的答案。这款车的底盘质量还是很不错的，动力输出也很稳定，很大程度上保证了驾驶员的行车安全，降低了事故发生的概率。

        凯迪拉克xt4后排空间真的很夸张吗

        如今，人们对汽车的需求越来越高，不再仅仅是为了满足日常交通的需要而非步行。对于一辆优秀的家用车来说，大空间的表现非常重要，宽敞的空间可以让车更实用。所以新款凯迪拉克xt4后排空间我们一起来看看。

        新款凯迪拉克xt4后排空间

       新款凯迪拉克xt4后排空间怎么样？关于这个问题，新款凯迪拉克xt4的后排空间非常充裕，对于家庭出行来说非常充足。后排空间不会觉得拥挤，整体乘坐体验非常好。

        新款凯迪拉克xt4内部配置

       内部配置方面，全新的凯迪拉克xt4也非常惊艳。真皮 座椅 柔软舒适，真皮 方向盘 手感细腻，整体驾驶感极佳。顶级的娱乐设备配置增加了驾驶的乐趣。内部配置非常齐全实用，驾驶体验不错。

        新款凯迪拉克xt4外观大气

       在设计方面，新款车型凯迪拉克xt4非常有品牌设计感，前脸进气格栅设计非常有品牌针对性，整体车身造型价值也很高，符合年轻人的审美，是很多年轻朋友追捧的车型。

        今天的文章向大家介绍新款凯迪拉克xt4后排空间，相信大家看完这篇文章，对相关内容有了一定的了解。这款车的后排空间可以说非常宽敞，外观也非常年轻时尚，实用性也相当不错。是年轻朋友的选择。 凯迪拉克xt4和xt5底盘对比 凯迪拉克xt4后排空间真的很夸张吗 @2019

       好了，今天关于“凯迪拉克xt4底盘有护板吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“凯迪拉克xt4底盘有护板吗”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。